מדיניות ימיות — מדיניות ימיות — קפריסין מוכנה לשחק תפקיד מפתח בעיצוב מדיניות הימייה והתיירות של אירופה כשהיא מתכוננת לנשיאות הקרובה שלה במועצת האיחוד האירופי. טענה זו הובאה על ידי הנציב האירופי לתחבורה בת-קיימא ותיירות אפוסטולוס ציציקוסטס בנאומו בכנס Maritime Cyprus 2025 שהתקיים בלימסול.
צילום: cyprus-mail.com
מדיניות ימיות: מדיניות מפתח תחת נשיאות קפריסאית
ציציקוסטס הדגיש כי הנשיאות הקפריסאית תהיה "מכרעת לאירופה ולמדיניות התחבורה," והבליט את מעמדה של המדינה כשחקנית ימייה חשובה. הוא ציין שקפריסין תתרום לגיבוש אסטרטגיית התעשייה הימית החדשה של האיחוד האירופי, אסטרטגיית הנמלים של האיחוד, וחבילת התנועה הצבאית.
אסטרטגיה אירופית לתיירות באופק
במהלך הכנס, הנציב חשף תוכניות לאסטרטגיה האירופית הראשונה אי פעם לתיירות של האיחוד האירופי, אשר צפויה להיחשף עד פסח הבא. הוא הדגיש כי לקפריסין יהיה תפקיד מפתח בהתפתחותה, המשקף את חשיבות האי במגזר.
דיונים עם הרשויות הימיות
בשולי הכנס, סגנית שר התחבורה, מרינה חג'ימנוליס, נפגשה עם ציציקוסטס לדון בעדיפויות המשרד לקראת הנשיאות ב-2026, במיוחד לגבי אסטרטגיית התעשייה הימית האירופית הצפויה. ציציקוסטס תיאר את קפריסין כ"בן ברית חזק" בהבטחת המימון הנדרש למערכת תחבורה אירופית יעילה ובטוחה.
תכנון אסטרטגי לתקציב העתיד
בהסתכלות קדימה, קפריסין צפויה לשחק תפקיד חיוני בדיונים בנוגע לתקציב האיחוד האירופי לטווח הארוך עבור 2028–2034. ציציקוסטס תיאר תקציב זה כ"חיוני למגזרי התחבורה והים," שכן יעזור להבטיח שתעשיית הים תישאר תחרותית וחסינה.
קריאה לתמיכה מקפריסין
הנציב קרא לשיתוף פעולה ואמר, "לכן אני סומך על תמיכתכם," והדגיש כי תחילת 2026 תסמן תקופה משמעותית הן עבור קפריסין והן עבור תחבורת אירופה. הוא הביע אופטימיות ששיתוף פעולה זה יכול להוביל לרגע מכריע לעתיד הימי של אירופה.
קפריסין: מרכז ימתי גלובלי
בדבריו, ציציקוסטס תיאר את קפריסין כ"יותר ממדינה ימייתית בלבד," כשהוא מכנה אותה "כוח ימי עולמי" ומרכז חיוני הממוקם בצומת דרכים של אירופה, אסיה ואפריקה. הוא תיאר את דגל קפריסין כסמל לאיכות ואמון, ואישר כי תעשיית השיט של המדינה היא אבן יסוד בכלכלתה ועמוד התווך של עוצמתה הימית של אירופה.
אתגרים בפני תעשיית הים האירופית
ציציקוסטס נגע גם באתגרים העומדים בפני מגזרי השיט ובניית האוניות באירופה. הוא הדגיש שעם כל שציי האיחוד האירופי ממשיכים לגדול, הם עושים זאת בקצב איטי יותר בהשוואה לאזורים אחרים. על פי דוח דרגי, חלקה של אירופה בצי העולמי ירד מ-38.5 אחוז ב-2018 ל-33.6 אחוז ב-2024. מגמה זו, התריע, מחייבת פעולה משותפת של הנציבות האירופית, המדינות החברות והתעשייה כדי להפוך את המגמה.
תחרות לא הוגנת בבניית אוניות
הנציב ציין את התחרות הלא הוגנת שעומדת בפני בוני האוניות האירופאים, המתמודדים עם סובסידיות זרות המאפשרות למתחרים למכור כלי שיט במחירים נמוכים ב-30 עד 40 אחוזים. התמודדות עם אתגרים אלה תהיה חיונית לשמירת התחרותיות של התעשייה הימית האירופית.
חשיבות הנמלים
בסיום נאומו, ציציקוסטס התייחס לנמלים כ"עמוד השדרה של שרשרת האספקה שלנו, מערכת האנרגיה שלנו ותנועת הצבא." הוא הדגיש שאסטרטגיית הנמלים האירופית הקרובה שואפת לחזק ולהגן על נכסים קריטיים אלו, להבטיח את תפקידם בתמיכה במסגרת הכלכלית והבטחונית של אירופה.
עתיד שיתופי
השיחות בכנס Maritime Cyprus 2025 מדגישות את המאמצים המשותפים הנדרשים לניווט במורכבות של מגזרי הים והתיירות באירופה. עם קפריסין בחזית במהלך נשיאותה, האי צפוי להשפיע על שינויים מדיניים משמעותיים שעשויים לעצב את הנוף הימי לאורך השנים הקרובות.
