морские политики — морские политики — Кипр готов сыграть ключевую роль в формировании морских и туристических политик Европы, готовясь к предстоящему председательству в Совете Европейского союза. Это утверждение сделал Европейский комиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Цицтикостас в своей речи на конференции Maritime Cyprus 2025, прошедшей в Лимассоле.
Фото: cyprus-mail.com
Морские политики: ключевые направления в рамках председательства Кипра
Цицтикостас подчеркнул, что председательство Кипра будет «решающим для Европы и транспортной политики», отметив статус страны как важного морского игрока. Он отметил, что Кипр внесет вклад в разработку новой Морской промышленной стратегии ЕС, стратегии портов ЕС и пакета по военной мобильности.
Европейская туристическая стратегия на горизонте
Во время конференции комиссар объявил о планах представления первой в истории ЕС Европейской стратегии по туризму, которая ожидается к Пасхе следующего года. Он подчеркнул, что Кипр сыграет ключевую роль в её разработке, отражая значимость острова в этом секторе.
Обсуждения с морскими властями
В кулуарах конференции заместитель министра по вопросам судоходства Марина Хаджиманолис встретилась с Цицтикостасом для обсуждения приоритетов министерства в преддверии председательства в 2026 году, особенно в контексте предстоящей Европейской промышленной морской стратегии. Цицтикостас охарактеризовал Кипр как «сильного союзника» в обеспечении необходимого финансирования для эффективной и безопасной европейской транспортной системы.
Стратегическое планирование бюджета на будущее
Смотрев в будущее, ожидается, что Кипр сыграет важную роль в обсуждениях следующего долгосрочного бюджета ЕС на 2028–2034 годы. Цицтикостас описал этот бюджет как «ключевой для транспортного и морского секторов», так как он поможет обеспечить конкурентоспособность и устойчивость морской индустрии.
Призыв к поддержке от Кипра
Комиссар призвал к сотрудничеству, заявив: «Поэтому я рассчитываю на вашу поддержку», и подчеркнул, что начало 2026 года станет важным периодом как для Кипра, так и для европейского транспорта. Он выразил оптимизм, что это сотрудничество может стать определяющим моментом для морского будущего Европы.
Кипр: глобальный морской центр
В своей речи Цицтикостас охарактеризовал Кипр как «больше, чем просто морскую страну», называя его «глобальной морской державой» и важным узлом на перекрестке Европы, Азии и Африки. Он описал кипрский флаг как символ качества и доверия, утверждая, что судоходная промышленность страны является краеугольным камнем её экономики и опорой морской мощи Европы.
Проблемы, стоящие перед европейской морской индустрией
Цицтикостас также коснулся проблем, с которыми сталкиваются судоходный и судостроительный секторы Европы. Он отметил, что хотя флот ЕС продолжает расти, это происходит медленнее, чем в других регионах. Согласно отчету Драги, доля Европы в мировом флоте снизилась с 38,5 % в 2018 году до 33,6 % в 2024 году. Этот тренд, по его предупреждению, требует коллективных действий со стороны Европейской комиссии, государств-членов и отрасли для его изменения.
Нечестная конкуренция в судостроении
Комиссар указал на несправедливую конкуренцию, с которой сталкиваются европейские судостроители, борющиеся с иностранными субсидиями, позволяющими конкурентам продавать суда на 30–40 % дешевле. Решение этих проблем будет существенным для сохранения конкурентоспособности европейской морской индустрии.
Важность портов
Завершая выступление, Цицтикостас назвал порты «опорой наших цепочек поставок, нашей энергетической системы и военной мобильности». Он подчеркнул, что предстоящая Европейская стратегия портов направлена на укрепление и защиту этих важных ресурсов, обеспечивая их роль в поддержке экономических и безопасностных структур Европы.
Сотрудничество ради будущего
Обсуждения на конференции Maritime Cyprus 2025 подчеркивают необходимость совместных усилий для решения сложностей морского и туристического секторов Европы. С Кипром в авангарде во время председательства, остров готов повлиять на значимые изменения политики, которые могут определить морской ландшафт на годы вперед.
