כביש פאפוס-פוליס — כביש פאפוס-פוליס החדש יהיה כביש מהיר בעל ארבעה מסלולים, כפי שאשרר נשיא ניקוס כריסטודולידיס. פרויקט התשתיות הנחשב הזה שואף לשפר את החיבור בין פאפוס לפוליס כריסוכוס.
כביש פאפוס-פוליס: התחייבות ממשלתית לפיתוח
בביקור בפוליס כריסוכוס, הודיע נשיא כריסטודולידיס על החלטת הממשלה להמשיך בבניית כביש מהיר בעל ארבעה מסלולים שמקשר בין שתי הערים. הוא אמר, “הממשלה שלנו … החליטה ותמשיך בבניית כביש מהיר עם ארבעה מסלולים, תוך שהתכנון שלנו כולל גם יצירת דרך גישה נוספת במעצוי, בנוסף לזו הקיימת באגיה מרינודה.”
תכנון ולוח זמנים לפרויקט
כריסטודולידיס פרט כי הכביש יתוכנן ככביש מהיר רגיל בדומה לכבישים בכל רחבי קפריסין החופשית. הוא הביע ביטחון שהפרויקט יתרום משמעותית למימוש הפוטנציאל של האזור. תאריך סיום הבנייה מוערך בין השנים 2030 ל-2032, בהתאם לאתגרים שעשויים להתעורר במהלך הבנייה, במיוחד בעניין מחלף מעצוי.
גישה שלב אחר שלב לבנייה
הכביש ייבנה בשלבים, כאשר השלב הראשון יקשר בין אגיה מרינודה לכפר סטרומבי, שנמצא בקירוב באמצע הדרך בין פאפוס לפוליס כריסוכוס. מכרז לשלב הראשון כבר הוכרז. כריסטודולידיס ציין גם שמכרז לשלב השני, שיחבר את סטרומבי לפוליס כריסוכוס, צפוי להיות מוכרז בתוך הרבעון הראשון של השנה הבאה. “זוהי לוח הזמנים הברור של הממשלה,” הדגיש.
התייחסות לעיכובים בפרויקט ואתגרים פיננסיים
כריסטודולידיס הכיר בקשיים בעבר הקשורים לפרויקט, במיוחד בהקשר של חוזים תקועים ועלייה בעלויות. הוא הדגיש שהממשלה מוכנה לשפר או להפסיק חוזים בעייתיים שמנעו את ההתקדמות. זה כולל טיפול בנושאים הנובעים מהחוזה עם הקבלן היווני אינטרקאט, שנחתם בשנת 2021 והוערך בכמעט 73 מיליון אירו לפני מע"מ.
הערכות עלויות מתוקנות
הערכות אחרונות מעריכות את עלות בניית הכביש ב-90.2 מיליון אירו לפני מע"מ. עלייה משמעותית זו מיוחסת לגורמים שונים, ביניהם ביטול החוזה הראשוני עם אינטרקאט, הידועה כיום כאקטור, ועליית מחירי חומרי הבנייה. מחלקת העבודות הציבוריות ציינה שנעשו מאמצים אינטנסיביים לפתור בעיות עם הקבלן, אך דרישות למימון נוסף ולהארכת זמנים נתפסו כמופרזות.
מחלוקות עם הקבלן וצעדים עתידיים
באפריל אשתקד, אינטרקאט דרשה 30 מיליון אירו מימון נוסף והארכה של 34 חודשים להשלמת הפרויקט. באוקטובר דרישות אלו עלו ל-34 מיליון אירו והארכה של 59 חודשים, למרות שהפרויקט הושלם ב-21.1% בלבד. מחלקת העבודות הציבוריות ציינה כי בקשות כאלה עוררו דאגות בנוגע לדרישות והעיכובים העתידיים.
הליכים משפטיים ומכרזים חדשים
אקטור דרשה פיצויים של 35 מיליון אירו בעקבות סיום החוזה שלה. שר התחבורה, אלכסיס ואפיאדס, הצהיר כי רשות בדיקת המכרזים צפויה לקבל החלטה בנושא בתחילת אוקטובר, שתאפשר לממשלה להמשיך בתהליך מכרז חדש לפרויקט. ואפיאדס הביע מחויבות ליישם את החלטות הקבינט ולהתקדם עם המכרזים החדשים.
ההשפעה על הקהילות המקומיות
הקמת כביש מהיר בעל ארבעה מסלולים צפויה להשפיע משמעותית על הקהילות המקומיות, לשפר את הנגישות ולעודד צמיחה כלכלית. פיתוח הכביש נתפס כצעד חיוני בשיפור תשתיות התחבורה באזור, שהאזרחים והעסקים מחכים לו זמן רב.
הזדמנויות עתידיות
עם התקדמות הפרויקט, מקווים שהממשלה תשמור על שקיפות ויעילות בביצועו. ההתחייבות לכביש מהיר בעל ארבעה מסלולים משקפת חזון רחב לשיפור התחבורה בכל רחבי קפריסין, עם הבטחה להפוך את הנסיעה לבטוחה ויעילה יותר עבור כל המשתמשים.
