המכרז ל-LNG תואר כסְקַנְדָּל מַהֲמוֹן, כאשר עולות שאלות של שחיתות בקפריסין בנוגע למתן חוזה לקונסורציום בראשות סינית.
צילום: cyprus-mail.com
- המכרז ל-LNG תואר כסְקַנְדָּל מַהֲמוֹן, כאשר עולות שאלות של שחיתות בקפריסין בנוגע למתן חוזה לקונסורציום בראשות סינית.
- “אני חושב שהפרקליט האירופי יבחן את הכול, את כל ההיבטים – כולל איך ומדוע המכרז ניתן לקונסורציום הסיני,” אמר פשיורטידיס.
חברי פרלמנט הביעו תסכול ובלבול בנוגע לאופן שבו קפריסין נקלעה למבוכה סביב ה-LNG. במהלך דיונים פרלמנטריים לאחרונה, חלקם הצביעו על כך שהמצב עשוי לנבוע מיותר מאשר חוסר כשירות בלבד, עם רמיזות לאפשרות של שחיתות בקרב הפקידים הממשלתיים המעורבים בפרויקט.
בהתווסף לבעיות סביב מסוף הייבוא של LNG בוסיליקו, שר האנרגיה חשף שהנציבות האירופית דרשה החזר של 67.2 מיליון אירו. סכום זה מייצג חלק מ-101 מיליון אירו שהוענקו על ידי הסוכנות האירופית לביצוע מדיניות אקלים, תשתיות וסביבה (Cinea) עבור הפרויקט. נקבע מועד אחרון להחזר עד ה-6 בנובמבר, שאינו משא ומתן.
המענק הובטח בין סוף 2017 לתחילת 2018, וההסכם הרשמי נחתם במאי 2018, זמן רב לפני החתימה על החוזה עם הקונסורציום הסיני בדצמבר 2019. התפתחות זו מגיעה בעקבות פתיחת חקירה פלילית של המשרד הפרקליט האירופי (Eppo) בפרויקט, שבוחנת טענות להונאת רכש והונאה של כספי האיחוד האירופי.
ה-Eppo חקרה חשבונות בנק הקשורים לפוליטיקאים ולפקידים בכירים ונושאים לשעבר, תוך התמקדות בהעברות כספים חשודות. חבר הפרלמנט מאקל אנדראס פשיורטידיס הביע ביטחון שהחקירה תצלול לסיבות סביב המענק ותהליך ההענקה, עם רמיזה לאפשרות של הטבות אישיות למעורבים.
“אני חושב שהפרקליט האירופי יבחן את הכול, את כל ההיבטים – כולל איך ומדוע המכרז ניתן לקונסורציום הסיני,” אמר פשיורטידיס.
בעוד ה-Eppo ממשיכה בעבודתה, הממצאים יועברו לפרקליט המדינה, שייקבע אם יוגשו כתבי אישום. חומרת המצב לא נעלמה מעיני חברי פרלמנט אחרים, שהביעו אכזבה מהמצב הנוכחי של פרויקט ה-LNG.
כריסיס פנטלידיס מדיקו עשה כותרות עם הערותיו הישירות, כשהטיל ספק בהחלטות שהתקבלו במהלך מתן הפרויקט ב-2019. “אז אנחנו או טיפשים שלקחנו את ההחלטות האלה, או שזה שחיתות. בואו נדבר ברור. זו שחיתות,” הצהיר, בהתייחס לאנשים בממשל דיסי שקיבלו את ההחלטות המרכזיות.
הועלו חששות גם בנוגע להשלכות הכלכליות של הפרויקט, שערך החוזה הראשוני שלו עמד על כ-500 מיליון אירו. מאז הופיעו עלויות נוספות, ביניהן דרישה של הקבלן לעלייה של 25 מיליון אירו בעקבות עליית מחירי הפלדה וכ-40 מיליון אירו ששולמו לשחרור אוניית ה-FSRU משנגחאי. בנוסף, דמי משפט לגישור בלונדון הצטברו לכ-10.5 מיליון אירו.
מתנגדים כמו חבר הפרלמנט מקל קוסטאס קוסתה כינו את פרויקט ה-LNG “סקנדל מַהֲמוֹן”. מועדי הסיום למסוף ה-LNG נדחו שוב ושוב, עם דחיות בספטמבר 2022, יולי 2023, אוקטובר 2023 והעדכון האחרון ביולי 2024. לאחר דחיות אלה הסיג הקבלן הסיני את עצמו מהפרויקט, תוך ציון חילוקי דעות שאין אפשרות לגישור עם אתיפא.
קוסטה הביע חששות לגבי העתיד, והדגיש את 'ניתוח הפער' המתבצע על ידי Technip, היועצת החדשה של הממשלה לפרויקט ה-LNG. הוא הזהיר שאם הניתוח יגלה בנייה ירודה, הפרויקט עשוי לעבור איפוס, מה שעלול לדחות את הסיום עד 2029 או 2030.
ממצאי מבקר המדינה מטילים צל נוסף על פרויקט ה-LNG. דוח שפורסם בינואר 2024 הציג ליקויים משמעותיים בהליך המכרז. המכרז, שהיוועד לעלות לאוויר באוקטובר 2018, משך שלושה מציעים, אך שניים נפסלו, והשאירו רק את הקונסורציום הסיני. אתיפא העניקה את החוזה למרות חששות שהועלו לגבי כשירות הקונסורציום, כולל היסטוריה של הפרות וחוסר בתיעוד לניסיון קודם שטען אחד מחבריו.
למרות האזהרות ממבקר המדינה בנוגע לסיכונים למענק של 101 מיליון אירו מהאיחוד האירופי, אתיפא המשיכה עם החוזה בדצמבר 2019, בטענה שדחיפות הפרויקט גברה על הבעיות האפשריות. החלטה זו התגלתה מאז כמחלוקת, עם בדיקה מתמשכת מצד ה-Eppo וחברי פרלמנט שונים.
