היברידי חשמלי — רכבים חשמליים והיברידיים מהווים כיום חלק משמעותי מתוצרת האיחוד האירופי, כאשר רכבים אלו מהווים כמעט שליש מכלל הרכבים שיוצרו בשנת 2024.
- היברידי חשמלי — רכבים חשמליים והיברידיים מהווים כיום חלק משמעותי מתוצרת האיחוד האירופי, כאשר רכבים אלו מהווים כמעט שליש מכלל הרכבים שיוצרו בשנת 2024.
- גידול זה בנוכחות מדגיש עלייה משמעותית מאז 2017, אז רכבים חשמליים והיברידיים היוו רק 8 אחוזים מהיבוא לאיחוד האירופי ורק 2 אחוזים מהייצוא.
היברידי חשמלי: נוכחות הולכת וגדלה ביבוא ובייצוא של האיחוד האירופי
לפי יורוסטט, רכבים חשמליים והיברידיים ייצגו 43 אחוזים מכלל הרכבים שיובאו לאיחוד האירופי השנה, תוך שמדובר בירידה קלה מ-44 אחוזים ב-2023. לעומת זאת, 28 אחוזים מכלל הרכבים שיוצאו מהאיחוד האירופי נכללו בקטגוריה זו, מה שמשקף עלייה של נקודת אחוז אחת לעומת השנה הקודמת.
גידול זה בנוכחות מדגיש עלייה משמעותית מאז 2017, אז רכבים חשמליים והיברידיים היוו רק 8 אחוזים מהיבוא לאיחוד האירופי ורק 2 אחוזים מהייצוא.
נתוני ייצור רכבים חשמליים
השנה, מתוך סך של 12.1 מיליון רכבים שיוצרו באיחוד האירופי, כשמונה מיליון היו חשמליים או היברידיים. זוהי עלייה מתונה מ-3.8 מיליון ב-2023. מביניהם, רכבים חשמליים מלאים מהווים 13 אחוזים מהייצור, בעוד שהיברידים מסוג plug-in הם 6 אחוזים והיברידים שאינם מסוג plug-in מהווים גם הם 13 אחוזים.
השפעה כלכלית של רכבים חשמליים והיברידיים
האיחוד האירופי השקיע 42.4 מיליארד אירו בייבוא רכבים חשמליים והיברידיים ממדינות שאינן חברות באיחוד ב-2024, ירידה של 12 אחוזים מ-48.3 מיליארד אירו בשנה הקודמת. גם הייצוא לשווקים מחוץ לאיחוד ירד והסתכם ב-57.3 מיליארד אירו לעומת 62.5 מיליארד ב-2023.
למרות הירידה בנתונים הכלכליים, שווי הייצור של רכבים חשמליים והיברידיים נשמר כמשמעותי. לרכבים חשמליים בלבד שווי ייצור של 57 מיליארד אירו, אף שזו ירידה מ-66 מיליארד ב-2023. היברידים שאינם מסוג plug-in הגיעו ל-36 מיליארד אירו, עלייה מ-34 מיליארד בשנה שעברה, בעוד שהיברידים מסוג plug-in הגיעו ל-29 מיליארד, לעומת 24 מיליארד.
מובילי שוק ושותפי מסחר
סין ממשיכה להשתלט על שוק ייבוא הרכבים החשמליים של האיחוד האירופי, ומספקת 55 אחוזים מכלל ייבוא הרכבים החשמליים. דרום קוריאה באה שנייה עם 16 אחוזים, בעוד שיפן וארצות הברית תורמות כל אחת 9 אחוזים. מבחינת ייצוא, בריטניה נשארת היעד המוביל לרכבי האיחוד האירופי, עם 31 אחוזים מסך הייצוא, כשארצות הברית ונורווגיה עוקבות מקרוב עם 23 אחוזים ו-11 אחוזים, בהתאמה.
