электрический гибрид — Электрические и гибридные автомобили теперь составляют значительную часть производства в ЕС, при этом эти транспортные средства составляют почти треть всех автомобилей, произведённых в 2024 году.
- электрический гибрид — Электрические и гибридные автомобили теперь составляют значительную часть производства в ЕС, при этом эти транспортные средства составляют почти треть всех автомобилей, произведённых в 2024 году.
- Рост присутствия подчеркивает существенное увеличение с 2017 года, когда электрические и гибридные автомобили составляли лишь 8 процентов импорта ЕС и всего 2 процента экспорта.
Электрический гибрид: Растущее присутствие в импорте и экспорте ЕС
По данным Евростата, в этом году электрические и гибридные автомобили составили 43 процента всех автомобилей, импортированных в Европейский Союз, что немного ниже 44 процентов в 2023 году. В то же время 28 процентов всех экспортированных из ЕС автомобилей попали в эту категорию, что отражает рост на один процентный пункт по сравнению с предыдущим годом.
Рост присутствия подчеркивает существенное увеличение с 2017 года, когда электрические и гибридные автомобили составляли лишь 8 процентов импорта ЕС и всего 2 процента экспорта.
Данные по производству электрических транспортных средств
В этом году из общего числа в 12,1 миллиона автомобилей, произведённых в ЕС, примерно 3,9 миллиона были электрическими или гибридными. Это небольшое увеличение по сравнению с 3,8 миллиона в 2023 году. Среди них полностью электрические автомобили составляли 13 процентов производства, гибриды с возможностью зарядки — 6 процентов, а гибриды без возможности зарядки — также 13 процентов.
Финансовое влияние электрических и гибридных автомобилей
ЕС инвестировал 42,4 миллиарда евро в импорт электрических и гибридных автомобилей из стран, не входящих в ЕС, в 2024 году, что на 12 процентов меньше по сравнению с 48,3 миллиарда евро в предыдущем году. Экспорт на рынки за пределами ЕС также сократился и составил 57,3 миллиарда евро по сравнению с 62,5 миллиарда в 2023 году.
Несмотря на снижение финансовых показателей, стоимость производства электрических и гибридных автомобилей остаётся значимой. Только электрические транспортные средства имели производственную стоимость в 57 миллиардов евро, хотя это меньше, чем 66 миллиардов в 2023 году. Гибриды без возможности зарядки следуют с производственной стоимостью 36 миллиардов евро, что больше, чем 34 миллиарда в прошлом году, а гибриды с возможностью зарядки достигли 29 миллиардов евро, увеличившись с 24 миллиардов.
Лидеры рынка и торговые партнёры
Китай продолжает доминировать на рынке импорта электрических транспортных средств ЕС, поставляя 55 процентов всех импортируемых электромобилей. Следом идёт Южная Корея с 16 процентами, а Япония и США поставляют по 9 процентов. Что касается экспорта, Великобритания остаётся основным направлением для электрических автомобилей ЕС, поглощая 31 процент от общего объёма экспорта, за ней следуют США и Норвегия с 23 и 11 процентами соответственно.
