Беспокойство по поводу предлагаемого расширения карьеров в районе Пирги усилилось среди жителей ближайших сообществ. Были подняты вопросы о воздействиях на окружающую среду и близости карьера к жилым зонам, что вызвало политическую проверку.
- Вафеадес объяснил, что транспортировка материалов карьера с более отдалённых мест считается экологически и экономически нецелесообразной, что увеличивает давление в пользу расширения участка в Пирги.
Ситуация обострилась, когда Андреас Пасиуртидес, депутат Ларнаки от партии АКЕЛ, запросил у министерства сельского хозяйства информацию о планах расширения. Его запросы отражают более широкое беспокойство внутри сообщества относительно последствий увеличения добычи в карьере.
В недавнем заявлении министр сельского хозяйства Мария Панайоту подчеркнула растущий спрос на материалы карьера за последние пять лет, связывая этот рост со строительным сектором и крупными инфраструктурными проектами. Она предупредила, что существующие лицензированные запасы во всех районах Кипра, как ожидается, исчерпаются в течение следующих семи-восьми лет, что делает рассмотрение расширения карьера крайне важным для обеспечения достаточных поставок сыпучих материалов.
Карьер Пирги, управляемый компанией Skyra Lima, в настоящее время является крупнейшим производителем сыпучих материалов на Кипре. Министр транспорта Алексис Вафеадес сообщил, что ежегодные продажи продукции карьера достигли примерно 1,3 миллиона тонн в 2024 году, с прогнозом 1,4 миллиона тонн на 2025 год. Этот растущий спрос оценивается в семь процентов в год.
Исторически карьер Пирги играл важную роль в обеспечении строительными материалами округов Ларнака и Никосия с момента начала работы в 1960 году. Его значение возросло после 1974 года, когда он стал единственным действующим карьером на территориях, контролируемых правительством, что подчёркивает его ключевое значение в местной экономике.
Геологические исследования, проведённые на северо-запад от существующего карьера, выявили значительные запасы высококачественной породы, что ещё больше укрепляет аргументы в пользу расширения. Однако официальные лица предупредили, что отказ от расширения может привести к дефициту поставок в строительной отрасли, что потребует развития нового карьера в другом месте района Ларнака.
Вафеадес объяснил, что транспортировка материалов карьера с более отдалённых мест считается экологически и экономически нецелесообразной, что увеличивает давление в пользу расширения участка в Пирги.
Жители и защитники окружающей среды выразили свои опасения по поводу потенциального воздействия на биоразнообразие, пылевое загрязнение и уровни шума, особенно учитывая близость карьера к жилым районам. Эти опасения вызвали призывы к более строгим оценкам и прозрачности в процессе принятия решений.
Хотя Панайоту заверила общественность, что существующий карьер и предлагаемое расширение не расположены внутри зоны Natura 2000, она признала необходимость тщательного контроля. Ожидается, что экологический орган рассмотрит, необходимы ли специализированные экологические, пылевые или шумовые исследования, чтобы гарантировать отсутствие значительного воздействия на охраняемые места обитания и виды в процессе экологической оценки.
Чиновники также ссылались на исследования качества воздуха вблизи карьеров, показывающие, что концентрации PM10 остаются в пределах нормативных значений, не указывая на значительное загрязнение, напрямую связанное с деятельностью карьера. Тем не менее, продолжающиеся обсуждения отражают растущую осведомлённость и обеспокоенность жителей балансом между экономическим развитием и сохранением окружающей среды.
