Лидеры авиационной отрасли собрались на COP30, чтобы выступить за усиление международного сотрудничества, признавая, что достижение нулевых чистых выбросов имеет решающее значение для будущего путешествий.
Фото: traveldailynews.com
- Лидеры авиационной отрасли собрались на COP30, чтобы выступить за усиление международного сотрудничества, признавая, что достижение нулевых чистых выбросов имеет решающее значение для будущего путешествий.
COP30: Важность глобальной координации
Коалиция, включающая Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) и Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA), подчеркнула необходимость единого действия для борьбы с изменением климата. Они считают, что без скоординированной стратегии усилия по сокращению выбросов могут быть ослаблены фрагментированными правилами.
Роль ИКАО в регулировании выбросов
В центре их послания — Международная организация гражданской авиации (ИКАО), считающаяся единственным органом, регулирующим международные авиационные выбросы. Это внимание к единому управляющему органу важно для избежания дублирования усилий, которые могут ослабить влияние инициатив по декарбонизации.
Опасения по поводу новых налогов
Глория Гевара, временный президент и генеральный директор WTTC, выразила решительный протест против дополнительных климатических налогов, которые могут увеличить нагрузку на путешественников и нарушить функционирование авиасектора. Она подчеркнула, что внимание должно быть сосредоточено на инновационных решениях, которые не только ускорят декарбонизацию, но и улучшат доступ к климатическому финансированию.
Авиация как экономический катализатор
Вилли Уолш, генеральный директор IATA, подтвердил, что авиация жизненно важна для глобальной связи и экономического роста. Он призвал правительства полностью внедрить CORSIA — глобальную программу компенсации углеродных выбросов, направленную на достижение нулевого уровня к 2050 году. Уолш предупредил, что введение фрагментированных налогов может отвлекать средства от реальных стратегий сокращения выбросов.
Инициатива CORSIA
Ожидается, что CORSIA сыграет ключевую роль в компенсации авиационных выбросов. На первом этапе с 2024 по 2026 годы авиакомпании планируют приобрести более 200 миллионов кредитов, что создаст значительные финансовые ресурсы для климатических инициатив. Ожидается, что к 2027 году CORSIA охватит 85% международных авиационных выбросов, что является важным шагом на пути к устойчивым воздушным путешествиям.
Поддержка низкоуглеродного развития
Коалиция также призвала ускорить внедрение статьи 6 Парижского соглашения, которая облегчит климатическое финансирование для развивающихся стран. Этот аспект особенно важен, так как может поддержать усилия по низкоуглеродному развитию в регионах, сильно зависящих от воздушного транспорта.
Влияние на развивающиеся страны
Одним из главных опасений, выделенных коалицией, является несоразмерное воздействие новых налогов на развивающиеся страны и небольшие островные государства, которые сильно зависят от воздушного сообщения для своих экономик. Лидеры утверждают, что вместо введения мер по увеличению доходов внимание должно быть сосредоточено на решениях, которые действительно способствуют сокращению выбросов.
Коалиция поддержки
Это совместное заявление получило поддержку широкого круга отраслевых организаций, что подтверждает необходимость единого подхода для эффективных климатических действий. Поскольку COP30 является критическим этапом для глобальных климатических инициатив, послание коалиции сосредоточено на сотрудничестве и практических путях декарбонизации.
