נהגים מבוגרים — חבר פרלמנט מציע קנסות של 100,000 אירו לחברות ביטוח שמפלות נהגים מבוגרים

3 דקות קריאה
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!

חברת הכנסת אלכסנדרה אטלידו הציעה חוק שמטיל קנסות של עד 100,000 אירו על חברות ביטוח שמפלות נהגים בגיל 70 ומעלה. יוזמה זו נדונה במהלך ישיבה אחרונה של ועדת זכויות האדם בבית הנבחרים, שבה הועלו חששות לגבי נהגים מבוגרים המתמודדים עם פרמיות יקרות במיוחד או סירובים מוחלטים לקבלת ביטוח.

לפי נתונים ששונתו לוועדה, מספר הנהגים בגיל 70 ומעלה הגיע ל-70,343 בשנת 2022, המהווים 10.5% מכלל בעלי הרישיונות בקפריסין. הצעות החוק המוצעות מכוונות להגן על זכויות הנהגים המבוגרים על ידי הבטחת שהגיל לא יהיה הקריטריון הבלעדי להנפקת פוליסות ביטוח أو לקביעת הפרמיות.

החוק הראשון מבקש לאסור על חברות הביטוח להשתמש בגיל כגורם היחיד לקבלת החלטות פוליסות. חברות הביטוח יצטרכו להציג נתוני סיכון ספציפיים כדי להצדיק כל שינוי בפרמיה עבור קבוצת גיל זו. ההצעה השנייה מחייבת את חברות הביטוח לספק הסברים כתובים מספקים כאשר הן מסרבות לכסות, עם קנסות פוטנציאליים של עד 3,500 אירו על אי ציות, שיוטלו על ידי הנציב לביטוח.

שר התחבורה אלכסיס ואפיאדס הדגיש את הסטטיסטיקות המראות שמסך 600,814 נהגים מתחת לגיל 70, רק 58 תנועות רכב כללו נהגים בגיל 70 ומעלה, המהווים רק 7.2% מכלל תאונות הדרכים. בנוסף, ב-32 מקרים אלו נחשבו כמי שאשמים. נתונים אלה מצביעים על כך שנהגים מבוגרים אינם גבוהים בסיכון כפי שטוענות חברות הביטוח, ומאתגרים את ההיגיון העומד מאחורי הפרמיות המוגדלות.

למרות ממצאים אלו, התעשייה נותרת זהירה. אנדראס אתנאסיאדיס, מנכ"ל איגוד חברות הביטוח, הזהיר שקנסות מוצעות עשויות להוביל לעליית פרמיות עבור כל הנהגים. הוא ציין שלמרות שפוליסות מסוימות מטילות תוספות החל מגיל 70, מידת האפליה נגד נהגים מבוגרים נותרת לא מאומתת. הוא קרא לבחינה מעמיקה של מקרים פרטניים בהם דווח על עליות פרמיה לא סבירות.

דימוס אנטוניו, נשיא תצפיתית גיל השלישי, הביע את מצוקתם של נהגים מבוגרים, ושיתף סיפור אישי על חמותו שסורבה לקבל ביטוח לאחר עשורים של נאמנות לחברת הביטוח שלה. חוויות כאלה מדגישות את הצורך ברפורמה תחקיקתית להגנה על הקשישים, שלעתים קרובות אינם מחזיקים באפשרויות תחבורה חלופיות בגלל המגבלות בתחבורה הציבורית בקפריסין.

לשכת הממונה על המינהל אישרה כי כרגע אין מסגרת משפטית המתייחסת לאפליה גילאית בביטוח, ומהדהדת את הצורך בצעדים שהוצעו. יושב ראש הוועדה אירנה חרלאמבידו ציינה שיועלה למשך עוד קלט מהמשרד המשפטי ומלשכת עורכי הדין לפני סיום ניסוח הצעות החוק.

בהמשך לניסיון לחקור את הטיפול בנהגים מבוגרים על ידי חברות הביטוח, אטלידו מתכננת לפנות לנציבות האירופית בבקשה לבדיקה עצמאית של מרווחי הרווחים והמדיניות של חברות הביטוח בקפריסין.

שמור מאמר זה
השאר תגובה