Η βουλεύτρια Αλέξανδρα Ατταλίδου πρότεινε νομοθεσία που επιβάλλει πρόστιμα έως 100.000 € σε ασφαλιστικές εταιρείες που διακρίνουν κατά των οδηγών ηλικίας 70 ετών και άνω. Αυτή η πρωτοβουλία συζητήθηκε κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνεδρίασης της Επιτροπής Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων της Βουλής, όπου εκφράστηκαν ανησυχίες για τους ηλικιωμένους οδηγούς που αντιμετωπίζουν υπέρογκες ασφαλιστικές εισφορές ή απόλυτες αρνήσεις κάλυψης.
Σύμφωνα με τα δεδομένα που κοινοποιήθηκαν στην επιτροπή, ο αριθμός των οδηγών ηλικίας 70 ετών και άνω έφτασε τους 70.343 το 2022, αποτελώντας το 10,5% των συνολικών κατόχων αδειών οδήγησης στην Κύπρο. Οι προτεινόμενοι νόμοι στοχεύουν στην προστασία των δικαιωμάτων των ηλικιωμένων οδηγών διασφαλίζοντας ότι η ηλικία δεν μπορεί να είναι το μοναδικό κριτήριο για την έκδοση ασφαλιστικών συμβολαίων ή τον καθορισμό των ασφαλίστρων.
Το πρώτο νομοσχέδιο επιδιώκει να απαγορεύσει στις ασφαλιστικές εταιρείες να χρησιμοποιούν την ηλικία ως μοναδικό παράγοντα για τις αποφάσεις πολιτικής. Οι ασφαλιστές θα πρέπει να αποδεικνύουν συγκεκριμένα δεδομένα κινδύνου για να αιτιολογήσουν οποιαδήποτε μεταβολή στα ασφάλιστρα για αυτή την ηλικιακή ομάδα. Η δεύτερη πρόταση επιβάλλει στις ασφαλιστικές εταιρείες να παρέχουν επαρκείς γραπτές εξηγήσεις σε περίπτωση άρνησης κάλυψης, με πιθανότητα επιβολής προστίμων έως 3.500 € για μη συμμόρφωση, που θα επιβλέπει ο Επόπτης Ασφαλίσεων.
Ο Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφέας, τόνισε τα στατιστικά δεδομένα που δείχνουν ότι από τους 600.814 οδηγούς κάτω των 70 ετών, μόνο 58 συγκρούσεις αφορούσαν οδηγούς ηλικίας 70 ετών και άνω, που αντιστοιχούν στο 7,2% των συνολικών οδικών συγκρούσεων. Επιπλέον, 32 από αυτές θεωρήθηκαν υπαίτιες. Αυτά τα δεδομένα υποδηλώνουν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί ενδέχεται να μην είναι τόσο υψηλού κινδύνου όσο ισχυρίζονται οι ασφαλιστικές, αμφισβητώντας τη βάση για υπερβολικά αυξημένα ασφάλιστρα.
Παρά αυτά τα ευρήματα, ο κλάδος παραμένει επιφυλακτικός. Ο Ανδρέας Αθανασιάδης, γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Ασφαλιστικών Εταιρειών, προειδοποίησε ότι τα προτεινόμενα πρόστιμα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αύξηση των ασφαλίστρων για όλους τους οδηγούς. Σημείωσε ότι ενώ ορισμένες ασφαλιστικές επιβάλλουν επιβαρύνσεις από τα 70 έτη, το εύρος της διάκρισης κατά των ηλικιωμένων οδηγών παραμένει αδιάσειστο. Ζήτησε ενδελεχή εξέταση των μεμονωμένων περιπτώσεων όπου έχουν αναφερθεί παράλογες αυξήσεις ασφαλίστρων.
Ο Δήμος Αντωνίου, πρόεδρος του Παρατηρητηρίου Τρίτης Ηλικίας, εκφώνησε τη δυσκολία των ηλικιωμένων οδηγών, μοιράζοντας μια προσωπική εμπειρία της πεθεράς του, που της αρνήθηκε η ασφάλιση μετά από δεκαετίες πιστής υπηρεσίας στην ασφαλιστική της. Τέτοιες εμπειρίες υπογραμμίζουν την ανάγκη νομοθετικής μεταρρύθμισης για την προστασία των ηλικιωμένων, που συχνά δεν έχουν βιώσιμες εναλλακτικές μετακινήσεων λόγω των περιορισμένων επιλογών δημόσιας συγκοινωνίας στην Κύπρο.
Το Γραφείο του Επιτρόπου Διοικήσεως έχει επιβεβαιώσει ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο που να αντιμετωπίζει τη διάκριση λόγω ηλικίας στην ασφάλιση, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη για τα προτεινόμενα μέτρα. Η πρόεδρος της επιτροπής, Ειρήνη Χαραλαμπίδου, ανέφερε ότι θα ζητηθεί περαιτέρω εισροή από το Νομικό Γραφείο και τον Δικηγορικό Σύλλογο πριν την τελική έγκριση των νομοσχεδίων.
Σε μια προσπάθεια να διερευνηθεί περαιτέρω η μεταχείριση των ηλικιωμένων οδηγών από τις ασφαλιστικές εταιρείες, η Ατταλίδου σκοπεύει να απευθυνθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να ζητήσει ανεξάρτητη έρευνα σχετικά με τα περιθώρια κέρδους και τις πολιτικές των ασφαλιστικών στην Κύπρο.
