הסאגה המתמשכת של פרויקט כביש פאפס-פוליס נתקלת במכשול נוסף, כשהמוקד עובר לקבלנים המעורבים. החברה היוונית אקטור, שהייתה מוכרת בעבר כאינטרקט, הצליחה לחסום את יוזמת הממשלה לקדם תהליך מכרז חדש עד שיינתן פתרון לערעור בנוגע לסיום החוזה שלהם.
ביום שישי, רשות הביקורת על המכרזים העניקה לאקטור צו השהיה, וקיבלה את בקשתם להשעות את הליך המכרז לחלוטין. החלטה זו בעלת השלכות משמעותיות על בניית השלב הראשון של הכביש, שמטרתו לחבר בין פאפס לפוליס כריסוכוס.
כביש פאפס-פוליס: המאבק המשפטי של הקבלן
כעת אקטור פונה לתביעת נזקים בסכום של מעל 35 מיליון אירו דרך בתי המשפט, לאחר שמחלקת העבודות הציבוריות ביטלה את חוזהם בנובמבר של השנה הקודמת. הביטול הוצדק על ידי המחלקה, שהצביעה על "עיכובים משמעותיים ובלתי מוצדקים" מצד הקבלן. למרות תזכורות ואזהרות חוזרות לאורך תקופה ממושכת, אקטור לכאורה לא הצליחה לתקן את העיכובים, כאשר אפילו משימות שהחלו בשמונה החודשים שקדמו לביטול הראו מעט התקדמות.
הודעת המכרז של הממשלה
הממשלה קידמה בעבר הכרזה על מכרז חדש לשלב הראשון של הכביש, עם תוכניות שפורסמו בגזיר הרשמי ב-8 באוגוסט. שלב זה נועד לחבר את כפר איה מרינודה, הסמוך לפאפס, לשרומבי, נקודת אמצע בין שני הקצוות, באורך של כ-15.5 קילומטרים.
התוכניות לכביש כוללות שני נתיבי תנועה ונתיב זחילה במידת הצורך, עם אפשרות עתידית לבניית נתיבים נוספים. עלות ההערכה למכרז עומדת על 90.2 מיליון אירו בתוספת מע"מ, עם לוח זמנים משוער להשלמה בתוך 30 חודשים מהקצאת החוזה.
ערעור אקטור ומשמעויותיו
ההחלטה האחרונה של רשות הביקורת על המכרזים החזירה את הפרויקט לאי וודאות. אקטור מתנגדת לתנאי המכרז החדש, וטוענת שהם מפרים עקרונות של שקיפות ויחס שווה. הרשות חייבה את מחלקת העבודות הציבוריות להגיש דוח מפורט עד 28 באוגוסט, ולאחר מכן להצעות מאקטור וממועצת המכרזים בספטמבר ובאוקטובר, בהתאמה. צפויה להיערך שימוע לאחר הגשות אלו, מה שיאריך את פתרון המצב המורכב.
פרויקט הכביש נתקל באתגרים במשך עשורים, וההתפתחויות הנוכחיות רק מוסיפות לאי הוודאות. עם הקפאת המכרז עד להודעה חדשה, בעלי העניין יעקבו כיצד יתקדם המאבק המשפטי ומה המשמעות שלו לעתיד כביש פאפס-פוליס.
