Το Έργο Οδού Πάφου-Πόλης Αντιμετωπίζει Νέες Προκλήσεις

3 Min Read
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!

Η συνεχιζόμενη σάγκα του έργου του δρόμου Πάφος-Πόλις συναντά ακόμη ένα εμπόδιο, καθώς η προσοχή στρέφεται στους ανάδοχους που εμπλέκονται. Η ελληνική εταιρεία Άκτωρ, η οποία προηγουμένως ήταν γνωστή ως Intrakat, έχει επιτυχώς μπλοκάρει την πρωτοβουλία της κυβέρνησης να προχωρήσει σε νέα διαδικασία διαγωνισμού μέχρι να επιλυθεί η έφεση σχετικά με την καταγγελία του συμβολαίου τους.

Την Παρασκευή, η Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών χορήγησε στην Άκτωρ αναστολή, αποδεχόμενη το αίτημά τους για πλήρη αναστολή της διαδικασίας διαγωνισμού. Αυτή η απόφαση έχει σημαντικές επιπτώσεις για την κατασκευή της πρώτης φάσης του δρόμου, που στοχεύει στη σύνδεση της Πάφου με την Πόλη Χρυσοχούς.

Δρόμος Πάφος-Πόλις: Νομική Μάχη του Αναδόχου

Η Άκτωρ διεκδικεί επί του παρόντος πάνω από 35 εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις μέσω των δικαστηρίων μετά την καταγγελία του συμβολαίου τους από το τμήμα δημοσίων έργων τον Νοέμβριο του προηγούμενου έτους. Η καταγγελία αιτιολογήθηκε από το τμήμα, επικαλούμενο «σημαντικές και αδικαιολόγητες καθυστερήσεις» από την πλευρά του αναδόχου. Παρά πολλαπλές υπενθυμίσεις και προειδοποιήσεις σε εκτεταμένη χρονική περίοδο, η Άκτωρ φέρεται να μην διόρθωσε τις καθυστερήσεις, με ακόμη και εργασίες που άρχισαν τους οκτώ μήνες πριν από την καταγγελία να δείχνουν μικρή πρόοδο.

Ανακοίνωση Διαγωνισμού από την Κυβέρνηση

Η κυβέρνηση είχε προηγουμένως προχωρήσει στην ανακοίνωση νέου διαγωνισμού για την πρώτη φάση του δρόμου, με τα σχέδια να δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα στις 8 Αυγούστου. Αυτή η φάση σχεδιάζεται να συνδέσει το χωριό Αγία Μαρινουδά, κοντά στην Πάφο, με το Στρουμπί, ένα σημείο στη μέση μεταξύ των δύο άκρων, καλύπτοντας περίπου 15,5 χιλιόμετρα.

Τα σχέδια για το δρόμο περιλαμβάνουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα για ερπύστριες όπου απαιτείται, με μελλοντικές προβλέψεις για την κατασκευή επιπλέον λωρίδων. Το εκτιμώμενο κόστος για αυτόν τον διαγωνισμό ανέρχεται σε 90,2 εκατομμύρια ευρώ συν ΦΠΑ, με αναμενόμενο χρόνο ολοκλήρωσης 30 μήνες από την ανάθεση του συμβολαίου.

Η Έφεση της Άκτωρ και οι Επιπτώσεις της

Η πρόσφατη απόφαση της Αρχής Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών έχει φέρει το έργο πίσω στην αβεβαιότητα. Η Άκτωρ αμφισβητεί τους όρους του νέου διαγωνισμού, υποστηρίζοντας ότι παραβιάζουν τις αρχές διαφάνειας και ίσης μεταχείρισης. Η αρχή έχει ζητήσει από το τμήμα δημοσίων έργων να καταθέσει λεπτομερή έκθεση μέχρι τις 28 Αυγούστου, ακολουθούμενη από υπομνήματα από την Άκτωρ και το διοικητικό συμβούλιο διαγωνισμών τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, αντίστοιχα. Αναμένεται να ακολουθήσει ακρόαση μετά από αυτές τις υποβολές, παρατείνοντας την επίλυση αυτής της σύνθετης κατάστασης.

Το έργο του δρόμου έχει βυθιστεί σε προκλήσεις για δεκαετίες και οι τρέχουσες εξελίξεις μόνο προσθέτουν στην αβεβαιότητα. Με τον διαγωνισμό τώρα να έχει παγώσει επ’ αόριστον, οι ενδιαφερόμενοι θα παρακολουθούν πώς εξελίσσεται αυτή η νομική μάχη και τι σημαίνει για το μέλλον του δρόμου Πάφος-Πόλις.

Share This Article
Leave a review