Τα λιμάνια της Κύπρου μπορούν να αποτελέσουν ζωτικό σημείο σύνδεσης στην Ανατολική Μεσόγειο, σύμφωνα με τον Ρηγίνο Τσάνο, τον νέο πρόεδρο του Συνδέσμου Ναυτιλιακών Πρακτόρων Κύπρου (ΣΝΠΚ). Σε πρόσφατη εκδήλωση για τον εορτασμό των 80 χρόνων παρουσίας του ΣΝΠΚ στον ναυτιλιακό τομέα, ο Τσάνος τόνισε το δυναμικό των λιμανιών του νησιού εν μέσω εξελισσόμενων γεωπολιτικών δεδομένων.
Στη συγκέντρωση για την επέτειο παρευρέθηκαν εξέχουσες προσωπικότητες, όπως ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφειάδης, η Αναπληρώτρια Υπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλη, ο Γενικός Εισαγγελέας Γιώργος Σαββίδης και ο Δήμαρχος Λεμεσού Γιάννης Αρμεφτής, μαζί με την βουλευτή Φωτεινή Τσιρίδου, η οποία εκπροσώπησε τον Πρόεδρο της Βουλής.
Στην ομιλία του, ο Τσάνος περιέγραψε έναν ναυτιλιακό τομέα που κατευθύνεται μέσα από συνεχιζόμενες γεωοικονομικές αλλαγές. Υποστήριξε ότι «τα λιμάνια της Κύπρου μπορούν να εξελιχθούν σε κόμβο σταθερότητας και σύνδεσης για ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο», επισημαίνοντας τις ευνοϊκές συνθήκες που μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικές ευκαιρίες για την περιοχή.
Μεταξύ των προοπτικών που ανέφερε ήταν η νέα Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τα Λιμάνια, ο οικονομικός διάδρομος Ινδία–Μέση Ανατολή–Ευρώπη και η πρωτοβουλία Στρατιωτικής Κινητικότητας της ΕΕ. Ο Τσάνος συνέδεσε αυτές τις ευκαιρίες με την ανάγκη συνεχούς προώθησης σημαντικών αναπτυξιακών έργων, όπως η αναβάθμιση του λιμανιού της Λάρνακας και η κατασκευή νέου λιμανιού στο Βασιλικό.
Έκανε έκκληση ώστε ο ΣΝΠΚ να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στον σχεδιασμό αυτών των έργων για να διασφαλιστεί ότι θα καλύπτουν επαρκώς τις ανάγκες της αγοράς. Επιπλέον, ο Τσάνος μίλησε για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο τομέας στην μετάβαση σε σύγχρονες πρακτικές, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής υποδομών Cold Ironing και της αποτελεσματικής χρήσης των πλαισίων FuelEU Maritime.
Ένα ακόμη σημαντικό σημείο που αναφέρθηκε ήταν η ολοκλήρωση του Maritime Single Window, που αποσκοπεί στη μείωση της γραφειοκρατίας και στην ενίσχυση της διαλειτουργικότητας μεταξύ διαφορετικών συστημάτων. Ο Τσάνος τόνισε τη σημασία διατήρησης του υφιστάμενου καθεστώτος για τις μετακινήσεις επιβατών και τις αλλαγές πληρωμάτων, ιδιαίτερα καθώς η Κύπρος προετοιμάζεται για μελλοντική ένταξή της στον χώρο Σένγκεν. Περιέγραψε αυτό το καθεστώς ως κρίσιμο πλεονέκτημα που πρέπει να διατηρηθεί.
