imo climate — imo climate — Η Διεθνής Ένωση Ναυτιλίας (ICS) εξέφρασε τη δυσαρέσκειά της μετά την αποτυχία επίτευξης συμφωνίας στην Έκτακτη Σύνοδο της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) στο Λονδίνο σχετικά με το προτεινόμενο Πλαίσιο Καθαρής Μηδενικής Εκπομπής (NZF) για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Το NZF είχε ως στόχο την εισαγωγή του πρώτου παγκόσμιου μηχανισμού τιμολόγησης άνθρακα για οποιονδήποτε βιομηχανικό τομέα, ο οποίος θα παρείχε μια σαφή πορεία για τη μετάβαση της διεθνούς ναυτιλίας σε μηδενικές εκπομπές. Ωστόσο, τα κράτη μέλη δεν κατέληξαν σε συναίνεση, καθυστερώντας ένα κρίσιμο βήμα στον ορισμό της δράσης του κλάδου για το κλίμα.
Ο Γενικός Γραμματέας της ICS, Thomas A. Kazakos, δήλωσε: «Είμαστε απογοητευμένοι που τα κράτη μέλη δεν κατόρθωσαν να συμφωνήσουν σε μια πορεία προόδου σε αυτή τη συνάντηση.» Τόνισε την ανάγκη για σαφήνεια στον κλάδο προκειμένου να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες επενδύσεις για την αποανθρακοποίηση, σύμφωνα με τη στρατηγική του IMO για τα αέρια του θερμοκηπίου (GHG).
Ο Kazakos υπογράμμισε τη δέσμευση της ναυτιλιακής κοινότητας να συνεργαστεί με τον IMO, αναγνωρίζοντάς τον ως τον αρμόδιο φορέα για την καθιέρωση των παγκόσμιων κανονισμών που απαιτούνται για μια παγκόσμια βιομηχανία. «Ο IMO είναι η καλύτερη οργάνωση για να προσφέρει τους παγκόσμιους κανονισμούς που χρειάζονται», ανέφερε.
Επιπλέον, η ICS εκπροσωπεί όλους τους τομείς και τις εμπορικές δραστηριότητες εντός της ναυτιλιακής βιομηχανίας, καλύπτοντας πάνω από το 80 τοις εκατό του παγκόσμιου εμπορικού στόλου. Αυτή η ευρεία εκπροσώπηση υπογραμμίζει τη σημασία της καθυστέρησης του NZF, καθώς επηρεάζει ολόκληρη τη ναυτιλιακή κοινότητα.
Οι Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες αντήχησαν τα συναισθήματα της ICS, εκφράζοντας τη λύπη τους για την αναβολή της υιοθέτησης του NZF. Η καθυστέρηση, που μετατέθηκε για ένα χρόνο, έχει προκαλέσει ανησυχίες σχετικά με το μέλλον της δράσης για το κλίμα στον τομέα.
Ο Σωτήρης Ράπτης, Γενικός Γραμματέας της Ευρωπαϊκής Ένωσης Πλοιοκτητών (ECSA), δήλωσε: «Το Πλαίσιο Καθαρής Μηδενικής Εκπομπής του IMO είναι απαραίτητο για να δώσει στη βιομηχανία την βεβαιότητα που χρειάζεται και να στείλει ένα ισχυρό σήμα στην αγορά για την παραγωγή των καθαρών καυσίμων που απαιτούνται για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών.» Ο Ράπτης επανέλαβε ότι η ναυτιλία είναι μια διεθνής βιομηχανία που χρειάζεται ουσιαστικούς παγκόσμιους κανονισμούς για την αποανθρακοποίηση.
Ο Ράπτης τόνισε περαιτέρω τη σημασία των παγκόσμιων κανόνων για να εξασφαλιστεί ίσο επίπεδο ανταγωνισμού στη διεθνή ναυτιλία και να διευκολυνθεί η ενεργειακή μετάβαση που απαιτείται στον τομέα. Επιβεβαίωσε ότι οι Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες θα συνεχίσουν να συνεργάζονται με διεθνείς εταίρους για την επίτευξη συμφωνίας στο NZF του IMO.
Η αδυναμία προώθησης του NZF αντιπροσωπεύει όχι μόνο μια οπισθοδρόμηση για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, αλλά και μια χαμένη ευκαιρία για παγκόσμια δράση για το κλίμα. Οι εμπλεκόμενοι φορείς στον ναυτιλιακό τομέα κοιτούν τώρα μπροστά, ελπίζοντας σε μελλοντικές συζητήσεις που θα αποφέρουν παραγωγικά αποτελέσματα.
