Κίνδυνοι πλημμύρας — Οι φράγματα Τάμασσου, Γερμασόγειας και Πολεμιδιών αποτελούν σημαντικό κίνδυνο πλημμύρας για τις παραποτάμιες κοινότητες, προειδοποίησε την Παρασκευή ο επίσημος του ελέγχου προς το κοινοβούλιο.
- Κίνδυνοι πλημμύρας — Οι φράγματα Τάμασσου, Γερμασόγειας και Πολεμιδιών αποτελούν σημαντικό κίνδυνο πλημμύρας για τις παραποτάμιες κοινότητες, προειδοποίησε την Παρασκευή ο επίσημος του ελέγχου προς το κοινοβούλιο.
- Σε ευρύτερο πλαίσιο, ο Κίκας τόνισε την ανάγκη προσοχής στο φράγμα του Κούρη, σημειώνοντας ότι ο δρόμος Λεμεσού-Πάφου βρίσκεται σε χαμηλότερο υψόμετρο, αυξάνοντας τον κίνδυνο για τις κοντινές κοινότητες.
- Ο Κίκας αποκάλυψε ότι υπάρχουν 15 ιδιωτικά φράγματα που χρειάζονται παρακολούθηση, καθώς η κατασκευή τους δεν τηρήθηκε σύμφωνα με τη νομοθεσία που θεσπίστηκε για ενιαία διαχείριση ύδατος, η οποία τέθηκε σε ισχύ το 2010.
- Οι υπεύθυνοι επιβεβαίωσαν ότι ο χαλασμένος σωλήνας ήταν μεταλλικός, προσθέτοντας ένα επιπλέον επίπεδο πολυπλοκότητας στις σκέψεις για την ασφάλεια του φράγματος.
Ο Άκης Κίκας από το Γραφείο Ελέγχου απευθύνθηκε στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Ελέγχου, προσδιορίζοντας αυτά τα τρία φράγματα ως ιδιαίτερα επικίνδυνα λόγω της θέσης τους πάνω από κατοικημένες περιοχές. «Σχετικά με τους χάρτες πιθανότητας πλημμύρας του Τμήματος Ανάπτυξης Ύδατος, τα τρία φράγματα Τάμασσου, Πολεμιδιών και Γερμασόγειας χαρακτηρίστηκαν ως τα πιο επικίνδυνα επειδή υπάρχουν κοινότητες από κάτω τους», δήλωσε ο Κίκας.
Σε ευρύτερο πλαίσιο, ο Κίκας τόνισε την ανάγκη προσοχής στο φράγμα του Κούρη, σημειώνοντας ότι ο δρόμος Λεμεσού-Πάφου βρίσκεται σε χαμηλότερο υψόμετρο, αυξάνοντας τον κίνδυνο για τις κοντινές κοινότητες.
Κίνδυνοι πλημμύρας: Το φράγμα Πολεμιδιών κηρύχθηκε ως το πιο επικίνδυνο
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίας, η Στέλλα Πατσάλη, που υπεύθυνη για την ασφάλεια των φραγμάτων, τόνισε ότι το φράγμα Πολεμιδιών είναι το πιο επικίνδυνο από τις εγκαταστάσεις. Αυτή η διαπίστωση υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη για ενισχυμένα πρωτόκολλα παρακολούθησης και συντήρησης σε όλο το δίκτυο φραγμάτων.
Ο Κίκας αποκάλυψε ότι υπάρχουν 15 ιδιωτικά φράγματα που χρειάζονται παρακολούθηση, καθώς η κατασκευή τους δεν τηρήθηκε σύμφωνα με τη νομοθεσία που θεσπίστηκε για ενιαία διαχείριση ύδατος, η οποία τέθηκε σε ισχύ το 2010.
Θέματα Συντήρησης και Προηγούμενες Αναφορές
Το Γραφείο Ελέγχου είχε αναφέρει προηγουμένως σοβαρές ελλείψεις στη συντήρηση το 2016, αποκαλύπτοντας ότι πολλοί έμπειροι τεχνικοί συντήρησης είχαν φύγει από το Τμήμα Ανάπτυξης Ύδατος. Ο Κίκας σχολίασε, «Το ίδιο το τμήμα καταγράφει αδυναμίες στις αναφορές. Για παράδειγμα, σχετικά με την προληπτική συντήρηση, αναφέρεται ότι δεν εφαρμόζεται συστηματική συντήρηση σε όλα τα φράγματα, ιδιαίτερα στα ηλεκτρομηχανολογικά εξαρτήματα.»
Αυτή η έλλειψη συστηματικής συντήρησης έχει σοβαρές επιπτώσεις. Πολλές βαλβίδες εξόδου δεν έχουν ανοιχτεί για χρόνια, εμποδίζοντας το τμήμα να διαπιστώσει εάν θα λειτουργούσαν σε έκτακτη ανάγκη. Επιπλέον, πολλά όργανα παρακολούθησης σε μεγάλα φράγματα έχουν παραμεληθεί, προκαλώντας ανησυχίες για την αξιοπιστία της λειτουργίας τους.
Έλλειψη Ρυθμιστικής Εποπτείας
Η Πατσάλη επιβεβαίωσε ότι οι προειδοποιήσεις για ελλείψεις στη συντήρηση αντικατοπτρίζονται σε τμηματικές αναφορές που υποβλήθηκαν στον Υπουργό Γεωργίας για τα έτη 2023 και 2024. Ο Κίκας τόνισε περαιτέρω ότι τα μεγάλα φράγματα χρειάζεται να περνούν από επιθεωρήσεις ανεξάρτητων μηχανικών κάθε δέκα χρόνια. Ωστόσο, σημείωσε, «Δεν έχουν εντοπιστεί τέτοιες επιθεωρήσεις μέχρι σήμερα. Το είχαμε επισημάνει και το 2016.»
Σε συναφές θέμα, η Πατσάλη ανέλυσε το φράγμα Μαυροκολύμπου, το οποίο παρουσίασε βλάβη λόγω δυσλειτουργίας σωλήνα. Το φράγμα αυτό κατασκευάστηκε βάσει μελέτης από τη Γιουγκοσλαβία που προέβλεπε ότι ο πύργος του φράγματος θα βυθιζόταν στο νερό. Παρόμοιες μέθοδοι κατασκευής εφαρμόστηκαν στα φράγματα Πολεμιδιών, Γερμασόγειας, Αργάκας και Αγίας Μαρίνας, προκαλώντας ανησυχίες για πιθανές μελλοντικές ζημιές.
Οι υπεύθυνοι επιβεβαίωσαν ότι ο χαλασμένος σωλήνας ήταν μεταλλικός, προσθέτοντας ένα επιπλέον επίπεδο πολυπλοκότητας στις σκέψεις για την ασφάλεια του φράγματος.
