מדינת קפריסין חייבת להמשיך בקו הגדול של החיבור הימי (GSI), כפי שהדגיש שר האנרגיה ג'ורג' פאפאנסטסיואו ביום שני. דבריו הגיעו על רקע סקרנות מיו"ר הבנק האירופי להשקעות (EIB) היוצא, שתיאר את הפרויקט ככישלון פיננסי מראש.
הים הגדול: התמקדות בחיבור החשמלי
פאפאנסטסיואו התייחס לחשיבות ה-GSI באירוע בפאפוס ואמר, "כמדינה, עלינו להישאר ממוקדים ביישום חיבור החשמל." הוא קבע שהפרויקט הוא במקורו יוזמה אירופאית, ודחה כל תגובה ממקורות מחוץ לנציבות האירופית כלא נחוצה. ההצהרה הזו מתייחסת להערות ציבוריות אחרונות של גורמים בקפריסין וביוון בנוגע לסבירות הפרויקט.
פגישות קרובות בנושא הפרויקט
הפגישה המשולשת הקרובה והחשובה בנושא ה-GSI מתוכננת ל-12 בנובמבר בבריסל, בהשתתפות פאפאנסטסיואו, מקבילו היווני ונציב האנרגיה של האיחוד האירופי. זאת לאחר טלמוקשר שהתקיים ב-16 באוקטובר, שבו דנו במצב הפרויקט ותוכניות עתידיות.
חששות פיננסיים שהועלו
יו"ר הבנק האירופי להשקעות היוצא, קיריאקוס קקאוריס, הביע דאגה לגבי היתכנות פיננסית של ה-GSI. הוא אמר כי הבנק לא קיבל הסברים מספקים מהממשלות היוונית והקפריסאית כיצד הן מתכננות לשלב את ה-GSI באסטרטגיות האנרגיה הרחבות שלהן. "הפרויקט בפני עצמו, בהתבסס על החלטות הגופים המווסתים, נראה כלא בר קיימא," אמר קקאוריס.
הוא ציין נוסף כי עלויות הפרויקט עלו משמעותית, מ-1.4 מיליארד אירו בתחילה, לפי התמיכה של מענקי האיחוד האירופי. לפי קקאוריס, הנוף הפיננסי מצביע על כך שרק עלויות ההלוואה עשויות להכפיל את ההוצאה הכוללת על הפרויקט, עם תקופות החזר של 20 עד 25 שנים.
השפעה על הצרכן ונושאי שקיפות
נושא דחוף נוסף הוא חוסר הבהירות בנוגע לאופן החיוב של הצרכנים על החיבור. היחס שנקבע להחזר עומד על שני שלישים מהעול הכספי על הצרכנים הקפריסאים ושליש על הצרכנים היוונים. קקאוריס הדגיש את הצורך בהבטחה שהחיובים הללו יהיו נמוכים מהתועלת לצרכנים. "יש צורך בהבטחה שהחיוב על הצרכנים יהיה פחות מהתועלת," הוא התעקש.
תגובות פוליטיות ותקיפות
המצב הפוליטי סביב ה-GSI טעון במתח. מפלגת האופוזיציה, אקעל, האשימה את הממשלה בחוסר עקביות במחויבותה לפרויקט. הם טוענים כי ה-GSI אינו בר קיימא מבחינה פיננסית, מציינים כי העלויות הסופיות אינן ברורות ושואלים האם הצרכנים יהנו מהחיבור בסופו של דבר.
אקעל דרשה מנשיא ניקוס כריסטודולידס להבהיר מיד מספר נקודות קריטיות: מדוע לא הוגשה בקשה רשמית להלוואה אל הבנק האירופי להשקעות, האם המדינה מתכוונת לרכוש מניות בפרויקט וכיצד נחשב הפרויקט מבחינה פיננסית. דאגות המפלגה משקפות את החרדות הרחבות יותר סביב עתיד הפרויקט והשלכותיו על הצרכנים.
הדרך קדימה ל-GSI
למרות האתגרים והספקנות סביב חיבור הים הגדול, פאפאנסטסיואו נותר בטוח כי קפריסין חייבת להמשיך לקדם את הפרויקט. הוא הדגיש את חשיבות האסטרטגית של ה-GSI לקפריסין ולאזור, והציע כי התמודדות עם המכשולים הפיננסיים והלוגיסטיים היא חיונית לעתיד האנרגיה של המדינה.
הפגישות והדיונים הקרובים יהיו מכריעים בקביעת מסלול ה-GSI. כאשר בעלי העניין מקפריסין, יוון והנציבות האירופית יתכנסו, הדגש יהיה על מציאת פתרונות לאי הוודאויות הפיננסיות ולהבטיח שהפרויקט יוכל להתקדם בצורה שתשרת את האינטרסים הטובים ביותר של הצרכנים ושל מערכת האנרגיה הרחבה יותר.
