Депутат Александра Атталиду предложила законопроект, предусматривающий штрафы до 100 000 евро для страховых компаний, которые дискриминируют водителей в возрасте 70 лет и старше. Эта инициатива обсуждалась на недавнем заседании Комитета Палаты по правам человека, где были высказаны опасения по поводу того, что пожилые водители сталкиваются с чрезмерно высоким страховым взносом или полным отказом в страховании.
Согласно данным, представленным комитету, количество водителей в возрасте 70 лет и старше достигло 70 343 в 2022 году, что составляет 10,5 % от всех обладателей водительских прав на Кипре. Предлагаемые законопроекты призваны защитить права пожилых водителей, обеспечив, чтобы возраст не был единственным критерием при выдаче страховых полисов или определении страховых премий.
Первый законопроект направлен на запрет использования возраста в качестве единственного фактора при принятии решений по полисам. Страховщики будут обязаны предоставлять конкретные данные о рисках, чтобы обосновать любое изменение страховой премии для этой возрастной группы. Второе предложение требует от страховщиков предоставления адекватных письменных объяснений при отказе в страховании, при этом предполагаются возможные штрафы до 3500 евро за несоблюдение, которые будет применять Комиссар по страхованию.
Министр транспорта Алексис Вафиадес обратил внимание на статистику, показывающую, что из 600 814 водителей младше 70 лет только 58 аварий произошло с участием водителей в возрасте 70 лет и старше, что составляет всего 7,2 % от общего числа дорожных происшествий. Более того, в 32 случаях виновными были признаны именно эти водители. Эти данные свидетельствуют о том, что пожилые водители могут быть не столь высоким риском, как утверждают страховщики, ставя под сомнение обоснованность завышенных страховых премий.
Несмотря на эти выводы, отрасль остается осторожной. Андреас Афанасиадис, генеральный директор Ассоциации страховых компаний, предупредил, что предлагаемые штрафы могут привести к росту страховых премий для всех водителей. Он отметил, что хотя некоторые страховщики действительно применяют надбавки начиная с 70-летнего возраста, степень дискриминации пожилых водителей остаётся неподтверждённой. Он призвал к тщательному рассмотрению отдельных случаев, в которых были жалобы на необоснованный рост страховых платежей.
Димос Антониу, президент Обсерватории третьего возраста, выразил обеспокоенность положением пожилых водителей, поделившись личным случаем своей тещи, которой отказали в страховании после десятилетий лояльного обслуживания страховой компании. Такие истории подчеркивают необходимость законодательной реформы для защиты пожилых людей, которые часто не имеют реальных альтернатив для передвижения из-за ограниченного общественного транспорта на Кипре.
Офис Уполномоченного по административным вопросам подтвердил, что в настоящее время отсутствует правовая база, регулирующая дискриминацию по возрасту в страховании, что подтверждает необходимость предложенных мер. Председатель комитета Ирина Хараламбиду заявила, что будет запрошено дополнительное мнение Юридической канцелярии и Ассоциации адвокатов перед окончательным утверждением законопроектов.
В стремлении более детально изучить отношение страховых компаний к пожилым водителям Атталиду планирует обратиться в Европейскую комиссию с просьбой провести независимое расследование рентабельности и политики страховщиков на Кипре.
