Ο διαγωνισμός LNG έχει χαρακτηριστεί ως «τεράστιο σκάνδαλο», καθώς εγείρονται ερωτήματα για διαφθορά στην Κύπρο σχετικά με την ανάθεση του συμβολαίου σε κινεζικής ηγεσίας κοινοπραξία.
Φωτογραφία: cyprus-mail.com
- Ο διαγωνισμός LNG έχει χαρακτηριστεί ως «τεράστιο σκάνδαλο», καθώς εγείρονται ερωτήματα για διαφθορά στην Κύπρο σχετικά με την ανάθεση του συμβολαίου σε κινεζικής ηγεσίας κοινοπραξία.
- «Πιστεύω ότι ο Ευρωπαίος εισαγγελέας θα εξετάσει τα πάντα, όλες τις πτυχές – συμπεριλαμβανομένου του πώς και γιατί ο διαγωνισμός δόθηκε στην κινεζική κοινοπραξία», δήλωσε ο Πασιουρτίδης.
Οι βουλευτές εξέφρασαν απογοήτευση και σύγχυση σχετικά με το πώς η Κύπρος βρέθηκε μπλεγμένη στο σκάνδαλο LNG. Κατά τις πρόσφατες κοινοβουλευτικές συζητήσεις, κάποιοι υπέθεσαν ότι η κατάσταση μπορεί να οφείλεται σε κάτι περισσότερο από απλή ανικανότητα, υπονοώντας πιθανή διαφθορά μεταξύ κρατικών αξιωματούχων που συμμετείχαν στο έργο.
Επιπλέον των προβλημάτων που αφορούν το τερματικό εισαγωγής LNG στο Βασιλικό, ο υπουργός ενέργειας αποκάλυψε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απαιτεί την επιστροφή 67,2 εκατομμυρίων ευρώ. Το ποσό αυτό αντιπροσωπεύει μέρος της επιχορήγησης των 101 εκατομμυρίων ευρώ που παρείχε η Ευρωπαϊκή Εκτελεστική Υπηρεσία για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον (Cinea) για το έργο. Έχει τεθεί προθεσμία μέχρι τις 6 Νοεμβρίου για την επιστροφή του ποσού, η οποία δεν υπόκειται σε διαπραγμάτευση.
Η επιχορήγηση δόθηκε μεταξύ τέλους 2017 και αρχών 2018, με την επίσημη συμφωνία να εγκρίνεται τον Μάιο του 2018, πολύ πριν υπογραφεί το συμβόλαιο με την κινεζική κοινοπραξία τον Δεκέμβριο του 2019. Η πιο πρόσφατη εξέλιξη ακολουθεί την έναρξη ποινικής έρευνας από το Ευρωπαϊκό Γραφείο Δημόσιου Κατήγορου (Eppo) για το έργο, εξετάζοντας αξιώσεις για απάτη σε προμήθειες και καταχρηστική χρήση ευρωπαϊκών κονδυλίων.
Το Eppo εξετάζει τραπεζικούς λογαριασμούς συνδεδεμένους με νυν και πρώην πολιτικούς και κρατικούς αξιωματούχους, εστιάζοντας σε ύποπτες χρηματοοικονομικές μεταφορές. Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Ανδρέας Πασιουρτίδης εξέφρασε εμπιστοσύνη ότι η έρευνα θα διερευνήσει τις συνθήκες γύρω από την επιχορήγηση και τη διαδικασία ανάθεσης, υποδεικνύοντας πιθανή προσωπική ωφέλεια για ορισμένα εμπλεκόμενα άτομα.
«Πιστεύω ότι ο Ευρωπαίος εισαγγελέας θα εξετάσει τα πάντα, όλες τις πτυχές – συμπεριλαμβανομένου του πώς και γιατί ο διαγωνισμός δόθηκε στην κινεζική κοινοπραξία», δήλωσε ο Πασιουρτίδης.
Καθώς το Eppo συνεχίζει το έργο του, τα ευρήματα θα προωθηθούν στον γενικό εισαγγελέα, ο οποίος θα αποφασίσει εάν θα ακολουθήσουν κατηγορίες. Η σοβαρότητα της κατάστασης δεν έχει περάσει απαρατήρητη από άλλους βουλευτές, που έχουν εκφράσει τη δυσαρέσκειά τους για την τρέχουσα κατάσταση του έργου LNG.
Ο Χρύσης Παντελίδης από το ΔΗΚΟ προκάλεσε αίσθηση με τα αιχμηρά σχόλιά του, αμφισβητώντας τις αποφάσεις που ελήφθησαν κατά την ανάθεση του έργου το 2019. «Ή ήμασταν ηλίθιοι που πήραμε αυτές τις αποφάσεις, ή πρόκειται για διαφθορά. Ας μιλήσουμε καθαρά. Είναι διαφθορά», δήλωσε, αναφερόμενος στα πρόσωπα της διοίκησης ΔΗΣΥ που πήραν τις βασικές αποφάσεις.
Έχουν επίσης εγερθεί ανησυχίες σχετικά με τις οικονομικές επιπτώσεις του έργου, το οποίο αρχικά είχε συμβατική αξία περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ. Έκτοτε, προέκυψαν πρόσθετα έξοδα, όπως αύξηση 25 εκατομμυρίων ευρώ που ζήτησε ο ανάδοχος λόγω αυξήσεων στις τιμές του χάλυβα, και περίπου 40 εκατομμύρια ευρώ που πληρώθηκαν για την αποδέσμευση του πλωτού τερματικού FSRU από τη Σανγκάη. Επιπλέον, τα δικηγορικά έξοδα για τη διαιτησία στο Λονδίνο έχουν συγκεντρωθεί στα 10,5 εκατομμύρια ευρώ.
Κριτικοί όπως ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κόστα έχουν χαρακτηρίσει το έργο LNG ως «τεράστιο σκάνδαλο». Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του τερματικού LNG έχει συνεχώς αναβληθεί, με χαμένες προθεσμίες το Σεπτέμβριο 2022, τον Ιούλιο 2023, τον Οκτώβριο 2023 και την πιο πρόσφατη τον Ιούλιο 2024. Μετά αυτές τις καθυστερήσεις, ο Κινεζικός ανάδοχος αποχώρησε από το έργο, επικαλούμενος ασυμβίβαστες διαφορές με την ΕΤΥΦΑ.
Ο Κόστα εξέφρασε ανησυχίες για το μέλλον, τονίζοντας την συνεχιζόμενη «ανάλυση κενών» που διεξάγεται από την Technip, τη νέα σύμβουλο της κυβέρνησης στο έργο LNG. Προειδοποίησε ότι αν η ανάλυση αποκαλύψει κακής ποιότητας κατασκευές, το έργο μπορεί να χρειαστεί επανεκκίνηση, με πιθανή καθυστέρηση στην ολοκλήρωση έως το 2029 ή το 2030.
Τα ευρήματα του Γενικού Ελεγκτή έριξαν περαιτέρω σκιά πάνω στο έργο LNG. Μια έκθεση που δημοσιεύτηκε τον Ιανουάριο 2024 κατέγραψε σημαντικές διαδικαστικές ανωμαλίες στη διαδικασία του διαγωνισμού. Ο διαγωνισμός, που είχε αρχικά προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Οκτώβριο 2018, προσέλκυσε τρεις συμμετέχοντες, αλλά δύο αποκλείστηκαν, αφήνοντας μόνο την κινεζικής ηγεσίας κοινοπραξία. Η ΕΤΥΦΑ έδωσε το συμβόλαιο παρά τις ανησυχίες για τα προσόντα της κοινοπραξίας, συμπεριλαμβανομένου ιστορικού παραβάσεων και έλλειψης εγγράφων για προηγούμενη εμπειρία που υποστήριζε ένα από τα μέλη του.
Παρά τις προειδοποιήσεις του Γενικού Ελεγκτή για τους κινδύνους στην επιχορήγηση των 101 εκατομμυρίων ευρώ από την ΕΕ, η ΕΤΥΦΑ προχώρησε με το συμβόλαιο τον Δεκέμβριο 2019, υποστηρίζοντας ότι η επείγουσα φύση του έργου υπερτερούσε των πιθανών προβλημάτων. Αυτή η απόφαση από τότε έχει αποδειχθεί αμφιλεγόμενη, με την συνεχιζόμενη αυστηρή επιτήρηση τόσο από το Eppo όσο και από διάφορους βουλευτές.
