Η Κύπρος έχει τις λιγότερες νέες εγγραφές λεωφορείων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δείχνοντας σημαντική καθυστέρηση στην ανανέωση του στόλου σύμφωνα με την Eurostat την Παρασκευή. Παρά το γεγονός ότι διαθέτει συνολικά 3.144 λεωφορεία στον στόλο της το 2024, η Κύπρος κατατάσσεται μεταξύ των χαμηλότερων κρατών μελών της ΕΕ.
- Σε ολόκληρη την ΕΕ, καταγράφηκαν συνολικά 37.920 νέες εγγραφές λεωφορείων το 2024. Η Γαλλία ηγήθηκε αυτών των αριθμών με 6.625 νέες εγγραφές, ακολουθούμενη από την Ιταλία με 6.540 και τη Γερμανία με 5.382.
Νέο λεωφορείο: Συγκριτικά Μεγέθη Στόλου στην ΕΕ
Σύμφωνα με την Eurostat, η ΕΕ διαθέτει συνολικά 737.142 λεωφορεία και υπεραστικά λεωφορεία, που περιλαμβάνουν τρόλεϊ, μίνι λεωφορεία και μίνι υπεραστικά λεωφορεία. Όσον αφορά το μέγεθος του στόλου, η Ιταλία ηγείται με εντυπωσιακό αριθμό 101.303 λεωφορείων, ακολουθούμενη από τη Γαλλία με 94.542 και την Πολωνία με 88.840. Η Γερμανία συμπληρώνει την κορυφαία τετράδα με 85.559 λεωφορεία.
Αντίθετα, η Κύπρος υστερεί σε σχέση με χώρες όπως η Σλοβενία, το Λουξεμβούργο και η Μάλτα, που έχουν αντίστοιχα 3.015, 2.735 και 2.620 λεωφορεία. Είναι ενδιαφέρον ότι, αν και οι αριθμοί της Κύπρου είναι χαμηλοί, παραμένει μπροστά από αυτές τις χώρες.
Εγγραφές Λεωφορείων και Ρυθμοί Ανανέωσης
Το 2024, η Κύπρος κατέγραψε μόνο 102 νέες εγγραφές λεωφορείων, δίνοντάς της ρυθμό ανανέωσης λεωφορείων 3,24 τοις εκατό. Παρά το ότι αυτός ο αριθμός είναι χαμηλός, είναι ακόμη υψηλότερος από χώρες όπως η Βουλγαρία, που ανανέωσε μόνο το 0,7 τοις εκατό, η Πολωνία με 2,4 τοις εκατό και η Ουγγαρία με 2,5 τοις εκατό. Η Μάλτα, λίγο μπροστά από την Κύπρο, κατέγραψε 107 νέα λεωφορεία, ενώ η Βουλγαρία και η Κροατία είχαν αντίστοιχα 127 και 174.
Σε ολόκληρη την ΕΕ, καταγράφηκαν συνολικά 37.920 νέες εγγραφές λεωφορείων το 2024. Η Γαλλία ηγήθηκε αυτών των αριθμών με 6.625 νέες εγγραφές, ακολουθούμενη από την Ιταλία με 6.540 και τη Γερμανία με 5.382.
Σταθερότητα στους Ρυθμούς Μηχανοκίνησης
Η Eurostat υπογράμμισε ότι ο ρυθμός μηχανοκίνησης της ΕΕ έχει παραμείνει σταθερός στα 1,6 λεωφορεία και υπεραστικά λεωφορεία ανά 1.000 κατοίκους την τελευταία δεκαετία. Αυτή η σταθερότητα αντιπαραβάλλεται έντονα με τον αυξανόμενο αριθμό επιβατικών αυτοκινήτων, που αυξήθηκε από 506 ανά 1.000 κατοίκους το 2014 σε 578 το 2024.
Όσον αφορά τα λεωφορεία ανά 1.000 κατοίκους, η Μάλτα ηγείται με λόγο 4,6, ακολουθούμενη από το Λουξεμβούργο με 4,0 και την Εσθονία με 3,7. Στο άλλο άκρο, χώρες όπως η Ολλανδία, η Γερμανία και η Αυστρία έχουν πολύ χαμηλότερους λόγους, με την Ολλανδία στο 0,5, τη Γερμανία στο 1,0 και την Αυστρία στο 1,2.
Περιβαλλοντικές Πολιτικές και Λεωφορεία Μηδενικών Εκπομπών
Οι περιβαλλοντικές ανησυχίες επηρεάζουν την αγορά λεωφορείων σε ολόκληρη την ΕΕ. Οι προσπάθειες για μείωση της αστικής ρύπανσης έχουν οδηγήσει σε αύξηση του μεριδίου των λεωφορείων μηδενικών εκπομπών ανάμεσα στις νέες εγγραφές, που πλέον φτάνει το 17,8 τοις εκατό, ξεπερνώντας το 13,5 τοις εκατό για τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Συνολικά, καταγράφηκαν 6.746 νέες εγγραφές λεωφορείων και υπεραστικών λεωφορείων μηδενικών εκπομπών σε ολόκληρη την ΕΕ το 2024.
