Кипр имеет наименьшее количество новых регистраций автобусов в Европейском союзе, демонстрируя значительное отставание в обновлении парка, как сообщил Eurostat в пятницу. Несмотря на то, что в 2024 году в его автопарке насчитывается 3 144 автобуса, Кипр занимает одно из нижних мест среди государств-членов ЕС.
- По всему ЕС в 2024 году было зарегистрировано всего 37 920 новых автобусов. Франция лидирует с 6 625 новыми регистрациями, за ней следует Италия с 6 540 и Германия с 5 382.
Новые автобусы: сравнительные размеры автопарков по ЕС
По данным Eurostat, в ЕС всего насчитывается 737 142 автобуса и моторных туристических автобуса, включая троллейбусы, микроавтобусы и мини-автобусы. По размеру парка лидирует Италия с впечатляющими 101 303 автобусами, за ней следует Франция с 94 542 и Польша с 88 840. Германию замыкает четверку лидеров с 85 559 автобусами.
В отличие от этого, Кипр отстаёт от таких стран, как Словения, Люксембург и Мальта, в которых соответственно 3 015, 2 735 и 2 620 автобусов. Интересно, что несмотря на низкие показатели Кипра, он всё ещё опережает эти страны.
Регистрация автобусов и темпы обновления парка
В 2024 году на Кипре было зарегистрировано всего 102 новых автобуса, что даёт уровень обновления парка 3,24 процента. Хотя этот показатель низкий, он всё же выше, чем в таких странах, как Болгария — всего 0,7 процента, Польша — 2,4 процента, и Венгрия — 2,5 процента. Мальта, немного опережающая Кипр, зарегистрировала 107 новых автобусов, тогда как в Болгарии и Хорватии было зарегистрировано 127 и 174 автобуса соответственно.
По всему ЕС в 2024 году было зарегистрировано всего 37 920 новых автобусов. Франция лидирует с 6 625 новыми регистрациями, за ней следует Италия с 6 540 и Германия с 5 382.
Стабильность в темпах моторизации
Eurostat отметил, что уровень моторизации в ЕС оставался стабильным на уровне 1,6 автобуса и моторных туристических автобусов на 1000 жителей в течение последнего десятилетия. Эта стабильность резко контрастирует с ростом количества легковых автомобилей, которое увеличилось с 506 на 1000 жителей в 2014 году до 578 в 2024 году.
По числу автобусов на 1000 жителей лидирует Мальта с показателем 4,6, за ней следуют Люксембург с 4,0 и Эстония с 3,7. На другом конце спектра страны, такие как Нидерланды, Германия и Австрия, имеют гораздо более низкие показатели: Нидерланды — 0,5, Германия — 1,0 и Австрия — 1,2.
Экологическая политика и автобусы с нулевыми выбросами
Экологические проблемы влияют на рынок автобусов по всему ЕС. Усилия по сокращению загрязнения городов привели к увеличению доли автобусов с нулевыми выбросами среди новых регистраций, которая теперь составляет 17,8 процента, обгоняя 13,5 процента для новых легковых автомобилей. Всего в 2024 году по всему блоку было зарегистрировано 6 746 новых автобусов и моторных туристических автобусов с нулевыми выбросами.
