בטיחות אוטובוס בית הספר תהיה מוקד הדיונים של ועדת התחבורה החדשה בפרלמנט בשבוע הבא, כאשר חברי הכנסת יגיבו לדוח האחרון של משרד הביקורת על מערכת תחבורה בית הספר. החלטה זו הוכרזה בעקבות הישיבה הראשונה של הוועדה ביום חמישי, בה נכח שר התחבורה אלכסיס וואפאדס.
מוקד על בדיקות אוטובוסי בית הספר
במהלך הישיבה בחנה הוועדה מגוון נושאים קריטיים שכללו גודש תנועה, מצלמות מהירות ופרויקטי כבישים מרכזיים, אך בטיחות אוטובוס בית הספר עלתה כעדיפות המיידית. ממצאי משרד הביקורת חשפו נתונים מדאיגים בנוגע למצב אוטובוסי בית הספר, כאשר 35 אחוז מהרכבים שנבדקו במרכזי בדיקה ציבוריים לא עמדו בתקני הבטיחות. לדאגה, 19 אחוז מאלו שנחשבו לבלתי מתאימים קיבלו קודם לכן אישורים ממתקני בדיקה פרטיים.
השר וואפאדס ציין כי הבדיקות הובילו לקנסות נגד מפעילים שלא עמדו בדרישות, כאשר חלקם הופנו לבית המשפט לצעדים נוספים. הוא הדגיש שהמשרד מחויב לשפר את הבטיחות בדרכים ולהגן על התלמידים, ואמר, “העבודה שלנו על בטיחות בדרכים ובטיחות התלמידים נמשכת ומאמירה.”
מחויבות השר לשיפור
וואפאדס הכיר בחומרת האירועים הקודמים עם אוטובוסי בית הספר, אך הבטיח כי פעולות מתקנות נמצאות בתהליך. “חווינו ניסיון רע מאוד עם האוטובוסים, אך אנו ממשיכים בפעולות שהתחלנו ונמשיך ליישמם,” הבהיר. דברי השר משקפים גישה יזומה לטיפול בבעיות מערכתיות שזוהו בדוח.
טיפול בגודש תנועה
לצד בטיחות אוטובוס בית הספר, גודש התנועה היה נושא משמעותי נוסף לדיון בישיבה. וואפאדס הדגיש את האתגר הנובע מעלייה שנתית של כ-10,000 רכבים על כבישי קפריסין, במיוחד בלימסול, שבה הגודש הפך לבעיה מחמירה.
כדי להקל על הבעיה הזאת, השר הציג את הצורך בתשתית כבישים חדשה. למרות שהכיר בכך שפרויקטים כאלו לוקחים זמן, הוא טען שהמשרד והפרלמנט משתפים פעולה כדי לבדוק פתרונות אפשריים. בין ההצעות הנבחנות נמצא תכנית למיון ותיעדוף כ-60 כבישים שזוהו על ידי ראשי הערים של לימסול לשדרוג נחוץ.
קריאות לשיפורי תשתית
חבר הכנסת דיסי, חרלמבס פזרוס, השמיע הצהרות דומות לאלה של וואפאדס, וטען כי שיפור רשת הכבישים צריך להיות בעדיפות עליונה לממשלה. הוא הצביע על כך שתשתית לקויה ממשיכה להשפיע לרעה על חיי היומיום של האזרחים, וגורמת לעיכובים משמעותיים ולאי נוחות.
פזרוס גם העיר על מחסור בכוח אדם במחלקת תחבורה בכבישים, שלדבריו מחמיר את המצב. “מחסורים אלו גורמים לעיכובים משמעותיים ולאי נוחות למאות חברי הציבור,” אמר.
מחויבות מפלגות פוליטיות נוספות
חבר הכנסת דיקו, גיאורגוס סבידס, חזר וחתר למחויבות מפלגתו לעבוד בשיתוף פעולה בונה עם משרד התחבורה. הוא הדגיש כי פרסום דוח משרד הביקורת לא צריך לרמוז שהמשרד לא מודע לבעיות שמשפיעות על אוטובוסי בית הספר. “כמה ליקויים כבר זוהו על ידי המשרד עצמו, וצוות פעולות מתקנות נמצא בעבודה,” אמר.
הוא הוסיף כי הממצאים האחרונים בדוח יהיו כלי חשוב להבטחת הפעלה בטוחה של מערכת התחבורה הבית ספרית עד ספטמבר. “הילדים שלנו חייבים להיות מובלים בבטחה כי זה מוסד שהצליח,” הוסיף סבידס.
פרוייקטים וציפיות לעתיד
בנוסף למוקד המיידי על בטיחות אוטובוס בית הספר ונושאי התנועה, קרא סבידס להאצה בהתקדמות פרויקט כביש פאפוס–פוליס כריסוכוס העיקש לעיכוב ארוך. הוא דרש מהממשלה לספק לוח זמנים ברור לתחילת הבנייה, תוך הדגשת הצורך בשקיפות ואחריות במסירת פרויקטי תשתית חיוניים.
השלבים הבאים של ועדת התחבורה יכללו בחינה מעמיקה יותר של ממצאי דוח משרד הביקורת, בדגש על פיתוח אסטרטגיות פעולה לשיפור. כאשר הוועדה מתכוננת לטפל בבטיחות אוטובוסי בית הספר, ההשלכות הרחבות יותר על בטיחות בדרכים ופיתוח תשתיות ממשיכות לעמוד במרכז השיח הציבורי והפוליטי.
