תנועת AI — הממשלה בוחנת את השימוש במצלמות תנועה מבוססות בינה מלאכותית (AI) כדי להיאבק באנשים שמשתמשים בטלפונים הניידים שלהם בזמן נהיגה. יוזמה זו נחשפה על ידי שר התחבורה אלכסיס ואפאדס במהלך ישיבת ועדת התחבורה של הבית, שהתקיימה לאחר הבחירות הפרלמנטריות האחרונות.
תנועת AI: התמודדות עם חששות בטיחות בדרכים
ואפאדס הדגיש כי בטיחות בדרכים ממשיכה להיות בראש סדר העדיפויות של הממשלה. העלייה המדאיגה בשימוש בטלפונים ניידים בקרב נהגים זוהתה כגורם משמעותי לתאונות דרכים חמורות. "הטלפונים הניידים הפכו למכת מדינה," אמר ואפאדס, תוך הדגשת הסכנה הפוטנציאלית שבהתעסקות הנהגים במכשירים שלהם, לעיתים למשך עשר שניות בזמן נהיגה.
הטמעת מצלמות AI
לאור חששות אלו, הממשלה מתקדמת בתכניות להטמעת מצלמות AI שיכולות לאתר אנשים המחזיקים טלפונים ניידים בזמן נהיגה. השר הסביר שההחלטה התקבלה מתוך הצורך, שכן הצעדים הקיימים לא הוכיחו יעילות מספקת בהרחקת התנהגות זו.
מיקוד באזורים עירוניים
להגברת הבטיחות בדרכים, ואפאדס הגדיר כי יופעלו ניידות מצוידות במצלמות באזורים עירוניים שבהם מתרחשות רוב תאונות הדרכים הקטלניות. הכוונה היא לנטר לא רק את השימוש בטלפונים ניידים אלא גם עבירות תנועה אחרות, ובכך לקדם נהיגה בטוחה יותר.
מעקב מהירות ממוצעת בכבישים מהירים
לגבי הכבישים המהירים, הממשלה שוקלת מערכת שתעקוב אחר המהירות הממוצעת של כלי רכב במהלך הנסיעות. צעד זה נועד להתמודד עם מהירות מופרזת, גורם משמעותי נוסף לתאונות דרכים.
אתגרי עומסי תנועה
במהלך ישיבת הוועדה, חברי הכנסת הביעו חששות לגבי גובר עומסי התנועה, בעיקר בלימסול. חרלמבו פזרוס ממפלגת דיסי הדגיש כי הבעיה מתגברת מדי שנה, ומחריפה את הקשיים של הנוסעים.
רישום כלי רכב חדשים
ואפאדס הכיר בחומרת בעיית העומס, וציין כי בלימסול בלבד נכנסים לכביש כ-12,000 כלי רכב חדשים מדי שנה. זרם זה מגדיל את הלחץ על רשת הכבישים בעיר.
פרויקטים לניהול תנועה בתכנון
כדי להתמודד עם האתגרים הללו, הממשלה פיתחה רשימה של 60 פרויקטים לניהול תנועה. עדיפויות יקבעו על פי הדחיפות והתקציב הזמין. בין היוזמות המתוכננות נכללות פתיחת שתי שדרות מרכזיות, ארגירופולאוס וסטברו, שמטרתן להקל על עומסי התנועה בעיר.
מעקף צפוני בלימסול
פרויקט מוביל בלימסול, שמטרתו להקל על עומסי תנועה כבדים, הוא המעקף הצפוני המתוכנן. הממשלה צפויה להזמין מכרזים לפרויקט התשתיות שמוערך ב-200 מיליון אירו עד סוף השנה. אולם, ואפאדס הזהיר כי הפרויקט עלול לארוך שלוש עד ארבע שנים להשלמה.
מפרט הפרויקט
המעקף הצפוני תוכנן לרוץ במקביל לכביש החוף הקיים. הוא יתחבר לאזורים המזרחיים של אמאתוס וירמסויה עם המחוזות המערביים של קוריון ויפסונאס. הפרויקט מחולק למקטעים, שכל אחד מהם מפותח בנפרד, כאשר מכרזים מרכזיים צפויים להתפרסם במהלך 2026.
מבט לעתיד
בעוד שהממשלה ממשיכה בקידום היוזמות הללו, המוקד נשאר על שיפור הבטיחות בדרכים וניהול יעיל של עומסי התנועה. הצגת מצלמות תנועה מבוססות AI מהווה צעד משמעותי בהתמודדות עם סוגיית השימוש בטלפונים ניידים בזמן נהיגה, בתקווה להפחית תאונות ולקדם נהיגה אחראית.
