חשמל תת-ימי — יוון תשכור יועץ חיצוני לסקור עלויות עבור פרויקט תקוע לבניית אחד הכבלים התת-ימיים הגדולים בעולם, הידוע כ-Great Sea Interconnector, בעודה מחפשת השקעה חדשה.
- מפעיל מערכת ההולכה היווני, IPTO ADMr.AT, מנהל כעת את הפרויקט לאחר שלקח שליטה בסוף 2023 ממפעיל מבוסס בקפריסין שהיה מעורב כמעט עשור.
הפרויקט שואף לקשר בין אירופה היבשתית לקפריסין, עם תכנון קיבולת של 1,000 מגהוואט. התקציב הוא 1.9 מיליארד אירו (כ-2.26 מיליארד דולר), עם מימון חלקי מהאיחוד האירופי. עם זאת, יוזמה זו מתמודדת עם עיכובים בשל מתיחויות גיאופוליטיות במזרח הים התיכון. קפריסין ביקשה הבהרות לגבי עלות כללית, סבירות, ואחריות פוטנציאלית הקשורה לעיכובים בלתי צפויים.
מפעיל מערכת ההולכה היווני, IPTO ADMr.AT, מנהל כעת את הפרויקט לאחר שלקח שליטה בסוף 2023 ממפעיל מבוסס בקפריסין שהיה מעורב כמעט עשור.
חשמל תת-ימי: מחויבות משני הצדדים
בחודשים האחרונים, יו״ר וקפריסין חזרו על מחויבותם לפרויקט כבל התת-ימי. קפריסין אף פנתה לאיחוד האמירויות כדי לבחון שיתוף פעולה אפשרי, מתוך מטרה לחזק את פיתוח הפרויקט.
מחפשים השקעה חדשה
שר האנרגיה סטברוס פפסטברו הכריז על ההחלטה קדימה בטלוויזיה הפתוחה היוונית, ואמר, “ההחלטה של יוון וקפריסין היא שנמשיך קדימה, שיהיו מספרים מעודכנים מבית, אחד המובילים בעולם, ועם זה, למשוך משקיעים מהמזרח התיכון או מהאמריקה.” הוא הביע תקווה שזה יסמן התחלה חדשה ושמאגר רחב יותר של משקיעים יאפשר יישום התוכנית.
משא ומתן מחדש עם ספק הכבל
יצרנית הכבלים הצרפתית Nexans, שחתמה על חוזה של 1.4 מיליארד אירו לאספקת הכבל, הכירה בעיכובים וכעת מנהלת משא ומתן מחודש על לוח הזמנים לספק. הכרה זו מדגישה את הקשיים בלוח הזמנים של הפרויקט ומבהירה את חשיבות הסקירה הקרובה של העלויות.
