התיירות בקפריסין חווה זינוק משמעותי, עם עלייה של 6.9 אחוזים בהגעות בחודש יולי 2025 בהשוואה לשנה הקודמת. סך של 589,116 מבקרים הגיעו לאי, עלייה מ-551,229 ביולי 2024, לפי השירות הסטטיסטי הממשלתי.
בשבעת החודשים הראשונים של 2025, מספר התיירים הכולל הגיע ל-2,432,129—עלייה מרשימה של 10.4 אחוזים מ-2,203,704 באותה תקופה בשנה הקודמת. הממלכה המאוחדת ממשיכה להיות מקור המבקרים הדומיננטי, ומייצגת 32.2 אחוז מההגעות הכוללות, מה שמתאים ל-189,730 תיירים. אחרי הממלכה המאוחדת, ישראל תרמה 76,557 מבקרים, המהווים 13 אחוזים מהסך, בעוד פולין ייצגה 7.4 אחוזים עם 43,713 הגעות.
בעוד שהתיירות משגשגת, הנוף העסקי בקפריסין מתמודד עם אתגרים משמעותיים. ברבעון השני של 2025, ההרשמות לעסקים חדשים צנחו ב-8.4 אחוזים, מה שממקם את קפריסין בין החלשים ביותר באיחוד האירופי. רק דנמרק וגרמניה דיווחו על ירידות חדות יותר. ירידה זו התרחשה במקביל לעלייה מדאיגה בפשיטות רגל, שקפצו ב-66.8 אחוזים, מה שמסמן את העלייה השנייה בגודלה באיחוד האירופי, מיד אחרי לטביה.
למרות המגבלות בהרשמות העסקים, קפריסין רושמת קצב צמיחה חיובי בתוצר המקומי הגולמי של 3.3 אחוזים ברבעון השני של 2025 בהשוואה לאותה תקופה ב-2024. השירות הסטטיסטי הממשלתי מייחס צמיחה זו בעיקר לסקטורים של סחר סיטוני וקמעונאי, מידע ותקשורת, ותעשיית המלונאות והמסעדנות.
במגזר הפיננסי, בנק קפריסין (BoC) זכה להכרה כבנק הטוב ביותר בקפריסין לעשור רצוף על ידי Euromoney, מגזין בינלאומי יוקרתי. הפרס משקף את הישגי הבנק בשנת 2024, כולל חלוקה לבעלי מניות בהיקף של 241 מיליון אירו, כמעט כפול מה-2023. הבנק גם שידרג את מדיניות החלוקה שלו, במטרה להגיע לשיעור חלוקה של 50 עד 70 אחוזים החל מ-2025.
במהלך שמטרתו לשפר את שוק הדיגיטל, הנציבות האירופית פתחה התייעצות ציבורית בנוגע לחוק השווקים הדיגיטליים (DMA). התייעצות זו, שפורסמה על ידי איגוד התעשייה והמסחר הקפריסאי (Keve), שואפת לאסוף דעות לגבי יעילות ה-DMA בקידום תחרות הוגנת בשווקים הדיגיטליים ברחבי האיחוד האירופי.
בענף החדשנות, הקרן למחקר וחדשנות (RIF) פתחה אפשרות מימון חדשה לעסקים קפריסאיים במסגרת התכנית 'העצמת יכולות עסקיות לפיתוח מוצרים חדשים'. חברות זכאיות עם לפחות 10 עובדים במשרה מלאה יכולות להגיש בקשה למימון עד 30,000 אירו לפרויקט, עם תקציב כולל של 580,000 אירו שהוקצה ליוזמה זו.
בעקבות ההתפתחויות הכלכליות הללו, לרנקה השיקה רשמית פרויקט ניידות בר-קיימא בהיקף של 19 מיליון אירו, לאחר פתרון מוצלח של אתגרים משפטיים קודמים בנוגע למכרז. הפרויקט, שמטרתו לשפר את הניידות העירונית, צפוי להתחיל בבנייה בספטמבר 2025 ולקבל סיום בינואר 2027. המיזם ממומן דרך תוכנית ההתאוששות והחוסן, והוא חלק מתוכנית הניידות העירונית הבר-קיימא (SUMP) של לרנקה.
