הוויכוח המתמשך סביב החוק לטיפול בבניינים מסוכנים ממשיך, תוך שיתוף דיונים משמעותיים בוועדת הפנים של הבית. החוק שהוצע על ידי חבר הכנסת דיפא מרינוס מוסיוטאס, מתכוון לתקן את חוק רגולציית הכבישים והבניינים לשנת 2025 במטרה להבטיח גישה יעילה יותר לטיפול במבנים לא בטוחים.
במהלך ישיבת הוועדה שנערכה ביום חמישי, משרד הפנים הציג כי השינויים המוצעים נועדו להבהיר את תהליך סגירת הבניינים המסוכנים. בעבר, תהליך זה התמודד עם אתגרים עקב פערים בחוק הנוכחי, שהפריעו לפעולה מהירה לשמירה על ביטחון הציבור.
בניינים מסוכנים: חששות בנוגע לתמיכה בדיור
למרות הכוונה לשפר את הביטחון, הועלו חששות על ידי מספר חברי כנסת לגבי היעדר תמיכה בדיור לתושבים שנאלצו לפנות את בתיהם בהודעה קצרה. חבר הכנסת אדק, מרינוס סיזופולוס, שאל אילו אופציות תינתנה למשפחות העומדות בפני פינוי מיידי. מוסיוטאס הדגיש דעות אלה, תוך שהוא מציין שכל הערכה או תוכנית התערבות חייבות לכלול תמיכה חברתית, בדגש על הבעיות שניצבות בלעמאסול, שם נושא הבניינים המסוכנים חמור במיוחד.
הגנות קיימות לדיירים והוראות פינוי
משרד התובע הכללי הדגיש בוועדה כי קיימות הגנות מסוימות לדיירים. עם זאת, הובהר כי בשל האופי הקריטי של ביטחון הציבור, הרשויות שומרות על הסמכות להורות על פינוי כשזה נדרש. תחת החקיקה הנוכחית, לתושבים ניתנים רק 14 ימים לפנות בניין הנחשב למסוכן.
תהליך ההערכה הטכנית נשאר ללא שינוי
בעוד שהחוק המוצע שואף לפשט את הטיפול בבניינים מסוכנים, תהליך ההערכה הטכנית יישאר כפי שהוא. מהנדס או טכנאי צריכים תחילה לבדוק את הנכס כדי להעריך את מצבו, ואחר כך תינתן תקופה של שלושה ימים שבהם הם חייבים לדווח האם המבנה מהווה סכנה.
חששות שהועלו על ידי ממשלת מחוז ניקוסיה
ממשלת מחוז ניקוסיה (EOA) הגישה מזכר שבו הביעה חששות בנוגע לתהליך ניסוח החוק, וציינה כי לא היו מעורבים בהתייעצות. במסמך נכללו שאלות טכניות בנוגע לסעיפים 15A ו-15B, תוך שהם שואלים מי מוגדר כ"הרשות המוסמכת" האחראית לניהול בניינים מסוכנים.
בנוסף, ה-EOA ביקשה הבהרה האם הדוחות הטכניים שהוגשו משמשים רק למידע או שדורשים אישור או פיקוח. הם העלו שאלות נוספות לגבי אחריות בעלי הנכסים המסרבים לפנות בניינים מסוכנים וקריטריוני חישוב הקנסות, שהחוק מקשר ל"חומרת העבירה."
אתגרים בבניינים עם בעלי נכסים מרובים
המנהל הכללי של ה-EOA, קונסטנטינוס פארמקליס, הדגיש את האתגרים המשמעותיים הנובעים מבניינים עם בעלי נכסים מרובים. במקרים כאלה, שיתוף הפעולה בין הבעלים לעיתים קרובות לא עקבי, מה שיוצר אי-ודאויות בקיום דרישות בטיחות. מורכבות זו מדגישה את הצורך בקווים מנחים ברורים ומנגנוני תמיכה כדי להבטיח ששלום הציבור יעמוד בראש סדר העדיפויות.
