проект василико — проект василико — Бывший подрядчик проекта сжиженного природного газа (СПГ) в Василико полностью возложил вину за свои неудачи на кипрскую сторону, обвиняя чиновников в некомпетентности и недобросовестных действиях.
В всестороннем заявлении, опубликованном в четверг, консорциум CPP-Metron Ltd (CMC) подробно изложил свои жалобы, особенно на фоне недавних обсуждений проекта в энергетическом комитете Палаты представителей. По словам CMC, их не только исключили из заседания, но и почувствовали себя искажённо представленными в СМИ.
CMC впервые заключил соглашение Epcoma (Engineering, Procurement, Construction, Operation and Maintenance Agreement — соглашение по инжинирингу, поставкам, строительству, эксплуатации и техническому обслуживанию) с Кипром в декабре 2019 года. Однако фактические работы по проекту начались лишь в сентябре 2020 года, почти через десять месяцев. Консорциум назвал две основные причины задержки: отсутствие финансирования до мая 2020 года и значительные задержки с назначением инженера заказчика, что произошло только в конце 2020 года.
Инженером заказчика, назначенным кипрским правительством, была компания Hill International. CMC выразил озабоченность компетентностью компании Etyfa, ответственной за инфраструктуру природного газа. Они заявили, что Etyfa явно не имела необходимого опыта, утверждая: «В Etyfa был только один инженер, у которого не было ни опыта работы на подобных проектах, ни опыта работы на каких-либо проектах вообще.»
CMC обвинил Etyfa в том, что на протяжении всего проекта она задерживала платежи, часто используя надуманные оправдания. Было отмечено, что согласно Epcoma, после прибытия судна на верфь в Шанхае в августе 2020 года, должен был быть выплачен 60-миллионный евро платёж, но он был произведён лишь к концу февраля 2021 года. Следующий платёж также задержался и произошёл только в конце июля 2022 года, то есть с отставанием на целых 16 месяцев.
По мере продвижения проекта CMC утверждал, что их часто вынуждали финансировать продолжающиеся работы, несмотря на то, что это противоречило условиям соглашения. К январю 2024 года ситуация стала невыносимой, что заставило CMC приостановить работы. Консорциум возобновил работу в марте 2024 после заверений министра энергетики о своевременных платежах, однако эти обещания не были выполнены, и 18 июля 2024 года CMC прекратил участие в проекте.
Усугубляя ситуацию, CMC заявил, что после расторжения соглашения Etyfa не провела надлежащую передачу. Они отметили: «Нет ни одного документа, подтверждающего, что Etyfa получила и в каком состоянии объекты.» В начале 2021 года Etyfa также в одностороннем порядке внесла изменения в Epcoma, настаивая, чтобы причал был криогенным, что необходимо только для экспорта СПГ, чего Кипр в настоящее время не способен осуществлять. Сообщается, что эти изменения привели к увеличению стоимости проекта более чем на 100 миллионов евро.
CMC утверждает, что Etyfa отказалась встретиться с ними для решения этих вопросов, вынудив консорциум обратиться за поддержкой в Лондонский международный арбитражный суд в феврале 2023 года. Они также отвергли обвинения в использовании небезопасного оборудования, заявив, что все материалы были предварительно одобрены Etyfa и Hill International и прошли строгие заводские приёмочные испытания.
Отвечая на обеспокоенность по поводу плавучей установки хранения и регазификации (FSRU), CMC опроверг утверждения о том, что судно было незавершённым или отсутствовали важные компоненты. Они заявили, что 9 декабря 2024 года Lloyd’s Register выдал сертификат LNGC (судна для сжиженного природного газа), отметив лишь незначительные незавершённые работы, связанные с причалом, которые успешно были завершены до передачи FSRU Etyfa.
Опровергая обвинения в том, что они якобы «удерживали FSRU в заложниках», CMC бросил вызов кипрской стороне представить какие-либо доказательства таких утверждений, настаивая, что судно было готово к приёму Etyfa, но последняя задерживала его принятие в течение 11 месяцев. Они подчеркнули, что Etyfa была не готова принять FSRU, не имея необходимых документов и сертификатов для эксплуатации.
В заключение своего заявления CMC выразил готовность к конструктивному диалогу с правительством Кипра для поиска возможных решений по завершению проекта, ссылаясь на чувство ответственности перед налогоплательщиками Кипра.
