vasiliko lng — הממשלה עסוקה במניעת נזקים בעקבות דיווחים על בעיות בטיחות חמורות בנוגע לבניית טרמינל גז טבעי מקשה בווסיליקו, כך לפי שר האנרגיה ג'ורג' פפאנסטסיואו.
- החוזה לפרויקט ה-LNG נחתם במקור בדצמבר 2019, עם זמן של 22 חודשים לציפייה להשלמה. ככל שהעיכובים ממשיכים להצטבר, עתיד הטרמינל נותר לא וודאי.
הערותיו הגיעו לאחר שטלוויזיית אומגה דיווחה ביום שישי כי הפרויקט מתמודד עם בעיות משמעותיות בתכנון ובחומרים. מקור המצוטט על ידי אומגה ציין, “ישנן בעיות טכניות חמורות ביותר, שהופכות את המשך העבודה כרגע לבלתי אפשרי.” זה גרם לעבודה בצריף להיעצר לחודשים רבים, ללא מועד ברור להשלמה מטעם הרשויות.
פפאנסטסיואו ציין כי דו"ח מקיף מוכן על ידי מתאם הפרויקט, שיוגש לחברת התשתיות לגז טבעי ETYFA או ישירות אליו בתחילת החודש הבא. הוא אמר שדו"ח זה ינחה את הצעדים הבאים וכל תהליכים מתקנים נדרשים, שעלולים לכלול השלכות כלכליות משמעותיות לפוחצרים.
בעיצומה של דאגה עזה בתוך משרד האנרגיה, שהצטרך לטפל בבעיות שהורשו לוירושה, הדחיפות להשלים את טרמינל ה-LNG נשארת גבוהה. עם זאת, אם הדו"ח הקרוב יראה שהפרויקט אינו יכול להמשיך כמתוכנן, פפאנסטסיואו התחייב לנקוט את הפעולות הנדרשות, כולל זיהוי האחראים לבעיות.
בהצהרה אחרונה, הוא אישר שהדו"ח יושלם בקרוב ושייחשב אחריות לבעיות בווסיליקו. קודם לכן, פפאנסטסיואו חזה כי הטרמינל יסתיים עד סוף השנה, אך ההתפתחויות האחרונות מצביעות על עיכוב נוסף עבור פרויקט שכבר סובל מקשיים.
בשנה שעברה, הבנייה נעצרה כאשר קונסורציום CPP-Metron (CMC) ביטל את החוזה עם הממשלה, בטענה לחוסר תשלומים ותמיכה נאותה מצד ETYFA. CMC האשימה את ETYFA ביצירת סביבה עוינת לעבודה, וטענה שהחברה ויועציה חסרים את הניסיון הנדרש לפרויקט בקנה מידה כזה.
הם הביעו תסכול מהעיכובים המתמשכים, כאשר CMC טענה, “המצב הפך לבלתי נסבל. בניגוד להבטחות שר [האנרגיה] במרץ, CMC טרם קיבלה כל תשלום עבור עבודתה בשנת 2024.” המתח הכלכלי המתמשך הזה מנע מ-CMC להמשיך בעבודה בתנאים שנקבעו בחוזה המקורי.
בהמשך לאתגרים, יחידת האגירה הניידת וההפשרה (FSRU), רכיב קריטי בפרויקט, עוברת בימים אלו שינויים במלזיה לאחר עיכוב בשנחאי. פפאנסטסיואו הצביע ששינויים נחוצים מתבצעים כדי להכין את הספינה לתפקידה המיועד.
ביולי אשתקד, נציבות האירופה דרשה מקפריסין להחזיר כמעט 69 מיליון אירו במענקים שהוקצו לטרמינל. דרישה זו נבעה מהאשמות על חריגות במהלך תהליך בחינת המכרז, כולל הפרות בקריטריוני ההענקה וחתימה על הסכמי מימון נוספים.
המצב מסובך עוד יותר כשמשרד התובע הציבורי האירופי (EPPO) החל בחקירה בנוגע להונאת רכש פוטנציאלית, שימוש לא נכון בכספי האיחוד האירופי ושחיתות הקשורה לפרויקט ה-LNG בווסיליקו. בדיקה זו מוסיפה שכבת מורכבות נוספת ליוזמה שכבר סובלת מבעיות.
החוזה לפרויקט ה-LNG נחתם במקור בדצמבר 2019, עם זמן של 22 חודשים לציפייה להשלמה. ככל שהעיכובים ממשיכים להצטבר, עתיד הטרמינל נותר לא וודאי.
