законы о такси — законы о такси — Кипр готовится к первой за более чем 20 лет полной ревизии системы лицензирования такси, предложенное изменение Закона о регулировании дорожного транспорта направлено на борьбу с нелегальными перевозчиками и выведение приложений для бронирования под государственный контроль.
- Для решения давних жалоб на завышение цен для туристов, предзаказ с квитанцией, содержащей данные пассажиров и согласованную тарифную ставку, станет обязательным для встреч в аэропорту.
Реформа, инициированная Лицензионным управлением, последовала после трех лет усиливающегося общественного давления. Профессиональные водители устроили забастовку в марте 2026 года из-за роста операционных расходов и ежегодной платы за лицензию. Туристы также выразили обеспокоенность завышением цен в аэропортах Ларнаки и Пафоса, а нехватка автомобилей в часы пик усилила недовольство населения.
Законы о такси: новое законодательство нацелено на борьбу с нелегальными перевозчиками
Количество нелегальных перевозок резко выросло, с 108 случаев в 2024 году до 306 в 2025 году. Штрафы превысили 540 000 евро. Предлагаемые изменения предусматривают увеличение административных штрафов до 750 евро для водителей и 1 500 евро для владельцев автомобилей. Суды также получат право вводить временные запреты на эксплуатацию транспортных средств нелегальными операторами.
Прекращение заморозки лицензий
В настоящее время на Кипре действует 1 588 лицензий на городское такси и 212 лицензий на сельское такси, при этом новых лицензий не выдавалось с 2002 года. Новая система введет прозрачную формулу, связывающую количество лицензий с постоянным населением и числом ночевок туристов, с пересмотром каждые три года. Ожидается, что это изменение увеличит общее количество лицензий до 5 600 в ближайшие годы.
Защита водителей от спекулятивной торговли
Ранее лицензии на такси стали частной собственностью с ценами до 100 000 евро. Согласно новым правилам, лицензии перестанут передаваться, защищая водителей от чрезмерно высоких арендных ставок и спекуляций на рынке.
Введение специальных транспортных средств
Законодательство также создает новую категорию «специальных транспортных средств», позволяя включать в систему такси фургоны и аналогичные автомобили. Эта мера направлена на лучшее обслуживание туристических групп и отелей, при этом бронирование должно производиться заранее.
Ответственность цифровых платформ
Будет создан специальный реестр для цифровых платформ, таких как Bolt. Каждая платформа должна назначить сотрудника по соблюдению норм и обеспечивать работу исключительно с должным образом лицензированными такси. Несоблюдение требований может привести к штрафам до 50 000 евро.
Повышение доступности для пассажиров
Исследование Университета Фредерика, проведенное по заказу Лицензионного управления, выявило значительный дисбаланс в доступности такси в разных регионах. Например, в Никосии на население в 330 000 приходится всего 472 такси, что составляет один такси на 700 жителей. К 2030 году по новым правилам планируется выдать от 3 200 до 5 600 дополнительных лицензий.
Обеспечение более экологичных и безопасных поездок
Все транспортные средства, зарегистрированные как такси, должны будут соответствовать экологическому стандарту Евро VI или быть полностью электрическими, что повысит комфорт и безопасность пассажиров. Борьба с нелегальными перевозчиками также гарантирует, что пассажиры больше не будут рисковать поездками с водителями без лицензий.
Борьба с завышением цен в аэропортах
Для решения давних жалоб на завышение цен для туристов, предзаказ с квитанцией, содержащей данные пассажиров и согласованную тарифную ставку, станет обязательным для встреч в аэропорту.
