tesla model — Το Tesla Model 3 είναι πλέον αντικείμενο έρευνας ασφάλειας που ξεκίνησαν οι ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ, οι οποίες εξετάζουν την προσβασιμότητα των χειριστηρίων έκτακτης απελευθέρωσης πόρτας. Αυτή η έρευνα αφορά περίπου 179.071 οχήματα Model 3 του έτους μοντέλου 2022.
Στις 23 Δεκεμβρίου, το Γραφείο Έρευνας Ελαττωμάτων (ODI) ξεκίνησε την έρευνα μετά από αίτημα καταγγελίας που εξέφρασε ανησυχίες για τον μηχανικό μηχανισμό απελευθέρωσης της πόρτας. Το αίτημα υποστηρίζει ότι τα χειριστήρια δεν είναι μόνο κρυμμένα αλλά και μη επισημασμένα, καθιστώντας τα δύσκολα εντοπίσιμα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Προς το παρόν, τα οχήματα Tesla χρησιμοποιούν κυρίως ηλεκτρονικές κλειδαριές πορτών που λειτουργούν μέσω κουμπιών, αποκλίνοντας από τις παραδοσιακές μηχανικές λαβές που υπάρχουν στα περισσότερα αυτοκίνητα. Παρόλο που υπάρχει χειροκίνητη απελευθέρωση πόρτας σχεδιασμένη για έκτακτες ανάγκες, οι ειδικοί έχουν επισημάνει ότι αυτή η δυνατότητα δεν είναι πάντα ορατή ή διαισθητική, ειδικά για εκείνους που κάθονται στο πίσω μέρος.
Επιπλέον, η Tesla αντιμετώπισε πρόσφατα νομικές ενέργειες που σχετίζονται με τραγικά περιστατικά με τα οχήματά της. Τον προηγούμενο μήνα, κατατέθηκε αγωγή μετά από ένα θανατηφόρο ατύχημα στο Ουισκόνσιν, όπου πέντε επιβαίνοντες σε Model S έχασαν τη ζωή τους. Οι αναφορές υποστηρίζουν ότι δεν μπόρεσαν να εξέλθουν από το όχημα λόγω ελαττώματος στο σχεδιασμό που εμπόδιζε την πρόσβαση στις πόρτες.
Σε ένα άλλο περιστατικό, οικογένειες δύο φοιτητών που σκοτώθηκαν σε δυστύχημα με Cybertruck τον περασμένο Νοέμβριο επίσης έχουν καταθέσει αγωγή κατά της Tesla, ισχυριζόμενες ότι ο σχεδιασμός των λαβών των πορτών εμπόδισε τα θύματα να εξέλθουν από το καίγόμενο όχημα.
Η έναρξη αίτησης για ελάττωμα αποτελεί μόνο το πρώτο βήμα σε μια διαδικασία ρυθμιστικής ανασκόπησης. Δεν οδηγεί αυτόματα σε ανάκληση· ωστόσο, σηματοδοτεί ότι αν επιβεβαιωθούν ελαττώματα που σχετίζονται με την ασφάλεια, μπορεί να ληφθούν περαιτέρω μέτρα. Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) είχε ήδη ανοίξει αρχική αξιολόγηση τον Σεπτέμβριο για περίπου 174.290 οχήματα Model Y λόγω παρόμοιων παραπόνων σχετικά με ηλεκτρονικές λαβές πόρτας που καθίστανται μη λειτουργικές.
Η συνεχιζόμενη εξέταση των μηχανισμών απελευθέρωσης των πορτών της Tesla υπογραμμίζει τη ευρύτερη συζήτηση γύρω από την ασφάλεια των οχημάτων και τη σημασία του διαισθητικού σχεδιασμού, ειδικά σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Καθώς η έρευνα εξελίσσεται, τόσο οι ρυθμιστικές αρχές όσο και οι καταναλωτές παρακολουθούν στενά για να δουν πώς θα απαντήσει η Tesla σε αυτές τις κρίσιμες ανησυχίες ασφάλειας.
