Скринкфляция: Кипр сталкивается с меньшими квартирами без снижения цен

5 мин. чтения
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!

Сокращение площади жилья становится острой проблемой на Кипре, поскольку застройщики стремятся создавать квартиры меньшего размера без снижения цен. В последние месяцы они призывают правительство ослабить градостроительные нормы, стремясь уменьшить минимальные размеры квартир и отменить обязательные требования к парковочным местам на единицу жилья. Логика проста: меньшие по площади дома и меньше парковочных мест якобы снизят затраты на строительство и сделают жильё более доступным.

  • Однако остаётся ключевой вопрос — приведут ли эти изменения действительно к снижению цен? Как человек, глубоко погружённый в данные о сделках и анализ рынка, я считаю, что этому утверждению следует уделить пристальное внимание.
  • Снижение площади жилья не следует путать с настоящими реформами. Это тихая передача жилого пространства от жителей, при этом цены остаются неизменными.

Однако остаётся ключевой вопрос — приведут ли эти изменения действительно к снижению цен? Как человек, глубоко погружённый в данные о сделках и анализ рынка, я считаю, что этому утверждению следует уделить пристальное внимание.

Сокращение площади жилья: уроки канадского рынка недвижимости

Международный опыт, особенно из Канады, показывает, что уменьшение площади квартир не означает снижения цен. В таких городах, как Торонто и Ванкувер, за последние 15 лет снижение минимальных размеров единиц жилья вкупе с ослаблением требований к парковке было направлено на ускорение ввода жилья в эксплуатацию. Это привело к явлению, которое называют «сокращением площади жилья», когда средняя площадь новых квартир уменьшилась на 15–25%. Однокомнатные квартиры, которые ранее обычно имели площадь 50–55 кв. м, теперь чаще составляют около 38–45 кв. м.

Несмотря на меньшие размеры, цены не снизились пропорционально. Абсолютные цены продажи в целом оставались стабильными, в то время как цена за квадратный метр выросла. Хотя экономия за счёт сокращения парковочных мест — часто в диапазоне от 25 000 до 60 000 евро — была ощутимой, она не перешла покупателям. Вместо этого эти сбережения были поглощены стоимостью земли и прибылью застройщиков.

Цикл рынка и его влияние

Такая ситуация поддерживалась уникальным циклом рынка. Во время пандемии низкие процентные ставки привлекали инвесторов в жилую недвижимость, укрепляя веру в то, что цены могут только расти. Застройщики сосредоточились на максимальном количестве единиц и доходности, отдавая предпочтение количеству над качеством проживания. В результате небольшие квартиры стали легче продаваться, несмотря на их качество.

Когда процентные ставки начали расти для борьбы с инфляцией и предложение начало соответствовать спросу инвесторов, начали проявляться признаки избытка — особенно в малогабаритных квартирах, ориентированных на инвестиции. Демографический состав покупателей сместился от краткосрочных инвесторов к тем, кто ищет жильё для длительного проживания, однако большая часть нового жилья была неподходящей для этих покупателей.

Похожие риски для Кипра

Кипр, по-видимому, движется по аналогичному пути. В настоящее время большинство покупателей новых квартир — это инвесторы, иностранные покупатели и владельцы вторичного жилья, особенно в прибрежных районах. Эта группа склонна быть равнодушной к размерам квартир, делая упор на местоположение и доходность. Следовательно, даже если размеры квартир уменьшатся, цены, скорее всего, не снизятся; просто имеющееся пространство сократится.

Кроме того, Кипр сталкивается с дополнительными рисками, которых нет у многих других рынков. Геополитические факторы, включая внешние потрясения и изменения в миграционных или капитальных потоках, могут быстро изменить структуру спроса. Если интерес инвесторов снизится, Кипр может оказаться с избытком маленьких, компромиссных квартир, которые не соответствуют потребностям местных жителей.

Последствия дерегулирования

Отмена требований к парковке в стране, где широко используется автомобильный транспорт, не устраняет проблему автомобильных пробок; она лишь перекладывает нагрузку на улицы и муниципалитеты. Точно так же сокращение площади квартир само по себе не создаёт доступность жилья; оно повышает плотность застройки за счёт удобства проживания.

Решение проблемы доступности жилья невозможно достичь только технической дерегуляцией. Требуется структурное изменение предложения, планирование, основанное на инфраструктуре, разнообразие вариантов жилья и механизмы, гарантирующие, что любые сбережения достаются конечным покупателям, а не поглощаются застройщиками.

Снижение площади жилья не следует путать с настоящими реформами. Это тихая передача жилого пространства от жителей, при этом цены остаются неизменными.

Павлос Лойзу является генеральным директором Ask Wire.

Поделится
Оставить отзыв