Путешествия на Кипре сильно зависят от автомобилей, при этом доля авиаперелётов в ЕС высока

3 мин. чтения
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!

Путешествия по Кипру — по данным отчёта Eurostat, опубликованного на этой неделе, в 2023 году 60,6 % всех пассажиро-километров на Кипре пришлось на автомобили.

Фото: cyprus-mail.com

  • Путешествия по Кипру — по данным отчёта Eurostat, опубликованного на этой неделе, в 2023 году 60,6 % всех пассажиро-километров на Кипре пришлось на автомобили.

Статистическое управление Европейского союза отметило, что на воздушный транспорт приходилось 27,4 % пассажирских перевозок на острове, тогда как автобусы составляли 12 %. Эта зависимость от автомобилей отражает более широкие тенденции по всей Европе, где автомобили остаются доминирующим видом транспорта.

Путешествия по Кипру: Сравнительные доли авиаперелётов в Европе

Кипр занимает третье место по доле авиаперелётов в ЕС, уступая Хорватии и Болгарии. Лидером является Хорватия с 43,5 %, затем Болгария — 29 %. Средняя доля авиаперелётов по ЕС значительно ниже и составляет всего 14,7 %. За Кипром следует Ирландия с 14,5 %, в то время как крупные страны, такие как Германия и Франция, показывают однозначные цифры.

Зависимость от автомобилей в странах ЕС

Несмотря на значительную зависимость Кипра от автомобилей, показатель в 60,6 % ниже среднего по ЕС, равного 70,6 %. Литва занимает первое место с впечатляющими 85,7 % использования автомобилей, за ней следуют Нидерланды с 77,1 % и Финляндия с 76,4 %. Южноевропейские страны, включая Италию (68,2 %), Испанию (67,9 %) и Грецию (65,3 %), демонстрируют более низкие показатели по сравнению с северными странами.

Различия в использовании автобусов и железнодорожного транспорта

Поездки на автобусах на Кипре составляют 12 %, что совпадает с показателями Эстонии. Мальта лидирует в ЕС с 15,8 %, за ней следует Ирландия с 15,4 %. В крупных экономиках, таких как Германия и Франция, автобусный трафик составляет менее 6 %, что подчёркивает региональные различия в зависимости от общественного транспорта. Железнодорожный транспорт на Кипре практически отсутствует, в то время как средние показатели ЕС по железной дороге достигают 7,1 %, и лидируют Нидерланды с 10,9 %.

Географическое влияние на модели путешествий

Статистика путешествий на Кипре сильно зависит от его географии и небольших размеров. Небольшие расстояния между пунктами назначения означают, что поездки на автомобиле обычно короткие, а отсутствие железнодорожной сети ещё больше усиливает зависимость от автомобилей и авиаперелётов. Будучи островом, Кипр имеет меньше альтернатив для дальних перевозок, что делает воздушный транспорт практичным выбором для многих жителей и туристов.

Роль туризма в увеличении авиаперевозок

Приток туристов, прибывающих воздушным путём ежегодно, значительно влияет на высокую долю авиаперелётов на острове. Миллионы посетителей выбирают перелёты в Кипр, особенно в пиковые туристические сезоны, что увеличивает общие показатели авиаперевозок. Эта тенденция не уникальна для Кипра; многие туристические регионы испытывают похожие явления, обслуживая международных гостей, которые часто зависят от воздушного транспорта.

Поделится
Оставить отзыв