реконструкция марины — реконструкция марины — мэр Ларнаки Андреас Вирас усилил свою критику в адрес правительства по поводу продолжающейся реконструкции порта и марины города. Он выразил серьёзные сомнения, заявив, что у него есть «обоснованные вопросы», на которые до сих пор нет ответов.
В недавнем выступлении Вирас выразил сомнения относительно готовности проектов причалов марины. Он спросил: «Существуют ли полные строительные планы и все необходимые исследования? Были ли подготовлены исследования волн, а также требуемые исследования для инфраструктуры, такой как электричество, вода и интернет?» Его вопросы подчёркивают необходимость ясности в отношении того, какие проекты требуют согласия муниципалитета.
Кроме того, Вирас усомнился, не готовятся ли исследования задним числом и будут ли они охватывать более широкую территорию, а не только саму марину. Эта озабоченность подчёркивает важность комплексного подхода к городскому развитию в Ларнаке.
Мэр сослался на публичные заявления министра транспорта Алексиса Вафеадеса, которые предполагали, что работы по ремонту существующей инфраструктуры уже завершены. Однако Вирас опроверг это утверждение, заявив: «Насколько нам известно, помимо некоторых незначительных грубых ремонтов, тендерный процесс по ремонту и реконструкции существующей инфраструктуры марины не продвинулся.»
На встрече с Вафеадесом и губернатором района Ларнаки Андреасом Хаджихараламбусом Вирас был проинформирован о том, что исправленное исследование GrowthFund будет представлено к началу мая. Ожидается, что это исследование определит земельную площадь для городских застроек, а подробный мастер-план планируется к началу июня.
Несмотря на эти сроки, Вирас выразил разочарование тем, что публичные заявления министра не содержат конкретных графиков. Он отметил, что первоначальное исследование GrowthFund не включало никаких планов по развитию земли, что вызывает вопросы о направлении проекта и процессах принятия решений. «Кто отдал этот приказ и что изменилось?» — спросил он, подчеркнув, что видение города требует комплексного планирования, аналогичного современным маринам на международном уровне.
GrowthFund, также известный как Эллинский фонд активов и участия (HCAP), в прошлом году взял на себя ответственность за развитие порта и марины. Этот переход от Эллинского фонда развития активов (HRADF) отражает смену в управлении государственным имуществом, однако Вирас настаивает, что подход должен соответствовать потребностям сообщества.
Вирас ясно дал понять, что он и его муниципалитет поддерживают постепенную реализацию проекта, но выступают против отсутствия обязательств по городскому развитию. Он предупредил: «Перенос городских застроек на неопределённое будущее опасен и не будет принят.» Его слова находят отклик у местных заинтересованных сторон, которые разделяют желание иметь проект, отражающий коллективную волю в развитии земель.
В свете этих обсуждений Вирас добивался уверенности, что если исследование GrowthFund будет расходиться с рекомендациями портового управления или коллективным видением города, эти выводы не будут проигнорированы. Он заявил: «Мы хотим чёткого ответа. Ларнака имеет единое мнение. Мы требуем прозрачности, комплексного планирования и чётких обязательств. Проект порта и марины определяет будущее города и не может продвигаться в условиях неопределённости.»
Вафеадес признал обеспокоенность Вираса, но заявил, что правительство продолжит работу над проектом, заявив: «Хотя господин Вирас, похоже, не согласен, я настаиваю, что мы не должны ждать завершения всех исследований, чтобы начать проекты, в которых нет споров.» Он добавил, что портовое управление уже получило разрешение на начало консультаций по развитию марины, что сигнализирует о возможном продолжении прогресса несмотря на опасения мэра.
