נהר ליופטירי — פרויקט נהר ליופטירי נמצא בתהליך כבר שש שנים, ללא תאריך סיום צפוי. הפרויקט, שתוכנן במקור להשלמה במרץ 2023, התמודד עם עיכובים משמעותיים ועלויות חריגות בסכום של לפחות שני מיליון אירו, כך דווח בפיללפטרוס.
צילום: in-cyprus.philenews.com
החל מה-2020, שימש הפרויקט לשדרוג האזור, אך במקום זאת השאיר עסקים מקומיים במצב מאתגר. מרגריטה ניקולאו, שמפעילה מסעדת משפחה מאז 1963, הביעה את תסכולה: "זה היה נהר יפהפה מאוד, הוא לא היה צריך את השינוי הזה. היה צריך שבילים להליכה ואורות בלבד, וזה הכל. עכשיו הוא איבד את הקסם שלו." המסעדה שלה נשארה סגורה חמש שנים, מה שפגע באורחות החיים של עשר משפחות.
צילום: in-cyprus.philenews.com
דייגים מקומיים נפגעו אף הם, ורבים מהם עזבו את האזור למקלטי דייג אחרים. ספירוס זמבאס, דייג בן 75, הביע צער על מצב הנהר: "הנהר מת, הם הרסו אותו. כבר שש שנים וכלום לא הושלם אפילו בחצי. מתי זה יסתיים?" הוא טען שרוב הדייגים לא תמכו בפרויקט, בניגוד לטענות כי חלק מהם ביקשו זאת.
מארקוס קוימיס, מנהיג הקהילה, קיבל תלונות רבות על מצב הנהר הנוכחי. בעוד שהכיר בהתקדמות מסוימת לאחר הפסקת חוזה הקבלן הקודם, הוא שיתף באכזבתו מהעיצוב של הפרויקט ומהשפעותיו על הקהילה. "כמו שהיה, הנהר היה יפה יותר. זה היה המקלט לדייגים הציורי ביותר שכולם אהבו," אמר קוימיס, והביע דאגה מהעיכובים הארוכים.
בנובמבר 2024, משרד הפנים ביטל את החוזים של הקבלן ומהנדס הפרויקט, מה שהוביל למבנה מחודש של הפרויקט לשלושה שלבים. מחלקת התכנון העירוני הראתה מאז הליכים להשלמה הדרגתית. השלב הראשון, שכלל סיום רשת הכבישים לגישה לדייגים ולשתי המסעדות, הושלם ביולי 2025 בעלות של 469,000 אירו בנוסף למע"מ.
השלב השני מתמקד בבניית רציפים לאפשר לדייגים מקצועיים לשוב. ההערכה הראשונית הייתה 2,150,000 אירו, אך המכרז נתקל באתגרים, מה שהוביל למכרז שני שכמעט הכפיל את התקציב. הבנייה עבור שלב זה החלה ב-26 בפברואר 2026, עם תקופת חוזה של ארבעה חודשים עבור קטע א', בעוד שקטע ב' נקבע ל-12 חודשים.
השלב הסופי כולל השלמת כל התשתיות הנותרות, לרבות פביליון כניסה, חניות לאופניים, מרכז חינוך לדיג, חניות רכבים, מסלול להולכי רגל ונוף.
ממצאי הביקורת העלו חששות בנוגע לניהול הפרויקט. ההערכה המקורית עמדה על 8.1 מיליון אירו, אך העלויות עלו בשל בעיות מתמשכות, כאשר שירות הביקורת זיהה איכות עבודה ירודה כגורם משמעותי. המבקר הכללי הקודם הזהיר מבעיות אלו כבר באפריל 2022, והמבקר הכללי הנוכחי הדגיש את הצורך בביטול החוזה במזכר מתאריך 8 בנובמבר 2024.
