פיתוח מחדש של לרנקה: ופיידס תומך בתוכניות הפיתוח של נמל ומרינת לרנקה

3 דקות קריאה
Disclosure: This website may contain affiliate links, which means I may earn a commission if you click on the link and make a purchase. I only recommend products or services that I personally use and believe will add value to my readers. Your support is appreciated!

פיתוח מחדש של לרנקה — פיתוח מחדש של לנרקה — הפיתוח מחדש של נמל ולמרינה של לרנקה צפוי להתקדם כאשר שר התחבורה אלכסיס ואפיאדס מגן על תכנית הממשלה לחלק את הפרויקט השאפתני לשני יוזמות נפרדות אך מקבילות. החלטה זו מכוונת להתמודד עם המורכבויות של תהליך הפיתוח מחדש, ולהבטיח שההתקדמות תימשך מבלי שיבוא אחד על חשבון השני.

צילום: cyprus-mail.com

ואפיאדס הבהיר כי ההצעה הראשונית לשלב את שני הפיתוחים עלולה להוביל לקונפליקטים ועיכובים, וציין כי "פיתוח אחד יקרה על חשבון השני." ההרגעה שלו מגיעה לאור ביקורות לאחרונה בנוגע למהירות ההתקדמות בפרויקטים, במיוחד מצד ראש עיריית לרנקה, אנדראס ויראס, שהביע דאגות לגבי עיכובים נתפסים.

בשינוי משמעותי, הממשלה הודיעה בנובמבר 2024 כי נמל ולמרינה של לרנקה יפותחו כפרויקטים נפרדים. החלטה זו הגיעה בעקבות ביטול ההסכם הקודם עם חברת קיטיון אושן הולדינגס במאי, חברה שהייתה אמונה בתחילה על ניהול הפיתוח המשולב בהערכת עלות של 1.2 מיליארד אירו. החוזה בוטל לאחר שקיטיון לא עמדה בדרישת ערבות פיננסית, כאשר הממשלה דרשה 8 מיליון אירו ואילו קיטיון טענה שהסכום הוא רק 4.2 מיליון אירו.

לאחר מכן, קרן לפיתוח נכסי הרפובליקה ההלנית (HRADF) הובאה לניהול השלבים הבאים עבור הפיתוחים בנמל ובמרינה. ל-HRADF ניסיון בניהול מספר נמלים ביוון כולל אלכסנדרופולי וקורפו, והיא משמשת כגורם מרכזי בקביעת עתיד הפרויקטים הללו.

ואפיאדס התייחס לבלבול שנוצר בעקבות המחאה האחרונה של ויראס, שנבע מתחושות תסכול מההתקדמות האיטית. הוא הסביר כי הם כבר הסכימו בעבר על לוח זמנים, וציין: "כבר הסכמתי עם מר ויראס שהעניין יעקוב אחר מסלול יישום ספציפי." למרות חוסר ההסכמה, הוא הדגיש כי הממשלה מחויבת להמשיך קדימה, תוך דגש על הצורך להתחיל בעבודה מבלי להמתין לסיום כל המחקרים.

הוא הכיר בעיכובים וקיבל על עצמו אחריות, וציין: "אם התרחש עיכוב במחקר הזה, העול הוא שלי ואני מבין זאת. אני מתנצל בפני לרנקה, אך זה לא אומר שיש לנו את הזכות לעכב את העבודה הזו יותר." ואפיאדס הרגיע את התושבים שהעבודה על המרינה תתחיל מיד, במטרה להראות את מחויבות הממשלה להתקדמות.

ויראס, עם זאת, ממשיך להיות מודאג לגבי בהירות ותיאום תכניות הפיתוח. הוא סבור כי המחקר האחרון שהוגש על ידי קרן ההשקעות הלאומית של יוון, GrowthFund, אינו מספק בתייחסותו להיבטים חיוניים של פיתוח הקרקע. הדבר הוביל לדיונים מתמשכים כיצד לייעל את המאמצים ולשפר את התקשורת בין המוסדות הממשלתיים המעורבים בפרויקט.

ככל שהממשלה מתקדמת, ואפיאדס מתעקש כי לא יאפשרו לעיכובים לעכב את מאמצי הפיתוח מחדש, במטרה להראות לתושבי לרנקה שננקטים צעדים החלטיים. המחויבות שלו לפרויקט משקפת נחישות רחבה לשפר את התשתיות והפוטנציאל הכלכלי של האזור.

שמור מאמר זה
השאר תגובה