מנכ"ל וולבו — מנכ"ל וולבו, האקן סמואלסון, הביע חוסר שביעות רצון מהביצועים של החברה, והייחס חלק מהאתגרים להפחתת הסובסידיות בארה"ב. אף על פי שדיווח על ירידה קטנה מהצפוי ברווח התפעולי ברבעון הראשון, החברה הכירה בכך שגורמים חיצוניים השפיעו לרעה על התוצאות שלה.
השבוע, וולבו רכבים חשפה רווח תפעולי של 1.6 מיליארד קורונות (כ-172.4 מיליון דולר), ירידה מ-1.9 מיליארד קורונות בשנה הקודמת. הירידה אירעה לצד ירידה של 11 אחוזים במכירות. סמואלסון ציין, “אנחנו לא מרוצים מהתוצאות שלנו … אבל למרות ירידת נפח שנבעה מגורמים חיצוניים אנחנו פחות או יותר יציבים ברווחיות … וזה לדעתי הישג משמעותי פנימי עם כל הגורמים שאנו יכולים לשלוט בהם.”
אנליסטים מהנדלסבנקן, ברנשטיין ו-JPM ציינו כי הירידה ברווח הייתה פחות חריפה מהצפוי, כאשר הערכות הקונצנזוס נעות בין 900 ל-950 מיליון קורונות. החברה מייחסת קרדיט לתכנית החיסכון בעלויות שהחלה לפני שנה ולשמירה על נתח שוק במגזר הפרימיום באירופה כגורמים שהפחיתו את הפגיעה ברווחים.
עם זאת, שוק ארה"ב הציג אתגרים משמעותיים יותר מהצפוי, במיוחד עם הסרת הטבת מס קריטית של 7,500 דולר לרוכשים, שהשפיעה לא רק על כלי הרכב החשמליים (EVs) שלהם אלא גם על קו דגמי הפלאג-אין. סמואלסון הדגיש שלמרות שניתן לאחל לשוק טוב יותר, ההתמקדות כעת היא בשיחזור הצמיחה בחצי השני של השנה.
וולבו רכבים צופה כי הרווחיות ברבעון השני תמשיך להיות מושפעת מרוחות נגד שונות, כולל עלויות הקשורות למכס, השפעות המרה מטבע, תחרות קשה ומתחים גיאופוליטיים מתמשכים. החברה נשארת מחויבת להגברת נפחי המכירות לאורך כל השנה, אפילו לנוכח אתגרים אלה.
הגברת הייצור של רכב ה-EX60 החשמלי החדש של החברה צפויה למלא תפקיד מרכזי באסטרטגיה שלהם להמשך. תוך ניווט בנוף שוק משתנה, וולבו שואפת להתאים את עצמה ולהתמקד ביעילות פנימית כדי לטפח צמיחה.
