Το προτεινόμενο σημείο διέλευσης Μία Μίλια στην Λευκωσία θα ωφελούσε τόσο τους Τουρκοκύπριους όσο και τους Ελληνοκύπριους, σύμφωνα με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη Τούφαν Ερχουρμάν.
- Το προτεινόμενο σημείο διέλευσης Μία Μίλια στην Λευκωσία θα ωφελούσε τόσο τους Τουρκοκύπριους όσο και τους Ελληνοκύπριους, σύμφωνα με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη Τούφαν Ερχουρμάν.
- Παρά τις προκλήσεις, εξέφρασε τη δέσμευση να εργαστεί επιμελώς προς μια λύση, συνεργαζόμενος με διεθνείς ομολόγους για την αναζήτηση μιας λύσης που να ωφελεί και τις δύο κοινότητες.
Σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την Παρασκευή, ο Ερχουρμάν δήλωσε, «Δεν υπάρχει κατανοητός λόγος» να πιστεύει κανείς ότι η νέα διέλευση θα εξυπηρετεί αποκλειστικά τους Τουρκοκύπριους. Τόνισε τα πλεονεκτήματα που θα αποκομίσουν και οι δύο κοινότητες, ειδικά ενόψει της συμφόρησης στο υφιστάμενο σημείο διέλευσης του Αγίου Δομετίου.
Ο Ερχουρμάν τόνισε ότι το άνοιγμα των σημείων διέλευσης Μία Μίλια και Λουρουτζίνα θα ανακούφιζε τις δυσκολίες για άτομα που ταξιδεύουν μεταξύ των δύο περιοχών. Παρατήρησε μια εμφανή τάση οι Τουρκοκύπριοι να περνούν περισσότερο χρόνο και χρήματα στο νότιο μέρος της Λευκωσίας, αποδεικνύοντας περαιτέρω τα αμοιβαία οφέλη της βελτιωμένης κινητικότητας.
Ανέφερε την πρόταση της ελληνικής πλευράς για έναν δρόμο που συνδέει τον Αθηένου με την Αγλαντζιά μέσω του βορρά και της νεκρής ζώνης, υποδεικνύοντας ότι είναι ζωτικής σημασίας για τους Ελληνοκύπριους που επιθυμούν να ταξιδέψουν μεταξύ Λάρνακας και Λευκωσίας. Ο Ερχουρμάν εξέφρασε ότι θα καλωσόριζε πρωτοβουλίες που διευκολύνουν την καθημερινή ζωή των Ελληνοκυπρίων, προτείνοντας μια συνεργατική προσέγγιση στις συζητήσεις για τα σημεία διέλευσης.
Στα σχόλιά του, ο Ερχουρμάν αναφέρθηκε σε μια πρόταση για νέο δρόμο από τους Τουρκοκύπριους προς την Αγλαντζιά μέσω του βορρά, που υποτίθεται ότι απερρίφθη από τον Πρόεδρο Νίκο Χριστοδουλίδη. Ο λόγος που δόθηκε ήταν ότι οι Ελληνοκύπριοι ενδέχεται να προτιμούν να μην ταξιδεύουν μέσω του βορρά λόγω ανησυχιών ασφαλείας.
Ο Ερχουρμάν ανέφερε περαιτέρω μια πρόταση για χρηματοδότηση από την ΕΕ για τη δημιουργία δρόμου κυρίως μέσω της νεκρής ζώνης, η οποία βρήκε αντίσταση από τον Χριστοδουλίδη. Σημείωσε ότι η ηγεσία των Ελληνοκυπρίων αργότερα εξέφρασε ανησυχίες για πρώην ελληνοκυπριακές περιουσίες κατά μήκος της προτεινόμενης διαδρομής, γεγονός που θα μπορούσε να περιπλέξει τα πράγματα.
Για να αντιμετωπίσει αυτές τις ανησυχίες, ο Ερχουρμάν προσφέρθηκε να αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες οποιωνδήποτε επηρεαζόμενων περιουσιών μέσω της Επιτροπής Ακίνητης Περιουσίας, αλλά και αυτή η προσφορά απορρίφθηκε. Τόνισε ότι είχαν κατατεθεί πολλαπλές προτάσεις που θα εξυπηρετούσαν κυρίως τους Ελληνοκύπριους, ωστόσο κάθε φορά οι απαντήσεις από τον Χριστοδουλίδη επέστρεφαν στην προτίμηση για μια διαδρομή μέσω της νεκρής ζώνης.
Υποστήριξε ότι η απόσταση μεταξύ των δύο ενδεχόμενων διαδρομών — μέσω του βορρά ή της νεκρής ζώνης — ήταν αμελητέα και εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τις πιθανολογούμενες επιπλοκές στη διαχείριση της κυκλοφορίας εάν η διαδρομή περνούσε μέσω της νεκρής ζώνης.
Κατά την ανάληψη των καθηκόντων του τον Οκτώβριο πέρυσι, ο Ερχουρμάν ανέφερε ότι βρήκε σχέδια για τέσσερα νέα σημεία διέλευσης: Μία Μίλια, Λουρουτζίνα, Αθηένου και Αγλαντζιά. Παρατήρησε ότι ενώ οι προτάσεις για την επίλυση των λίγων εκατοντάδων μέτρων μεταξύ των υπαρχόντων διελύσεων ήταν σε εξέλιξη, η συζήτηση για επιπλέον σημεία διέλευσης πιθανόν θα εμπόδιζε την πρόοδο.
Ο Ερχουρμάν παραδέχθηκε ότι η απροθυμία του να αναφερθεί δημόσια στο θέμα προέκυπτε από την επιθυμία να διατηρηθεί ένας σεβαστός διάλογος. Ωστόσο, ένιωσε την ανάγκη να διευκρινίσει τη θέση του λόγω των συνεχιζόμενων συζητήσεων γύρω από τα σημεία διέλευσης.
Παρά τις προκλήσεις, εξέφρασε τη δέσμευση να εργαστεί επιμελώς προς μια λύση, συνεργαζόμενος με διεθνείς ομολόγους για την αναζήτηση μιας λύσης που να ωφελεί και τις δύο κοινότητες.
Οι παρατηρήσεις του ακολούθησαν σχόλια από τον Χριστοδουλίδη, ο οποίος δήλωσε ότι προτεραιότητα δεν πρέπει να είναι το άνοιγμα σημείου διέλευσης που εξυπηρετεί μόνο τους Τουρκοκύπριους. Ο Χριστοδουλίδης σημείωσε τη διάθεση για άνοιγμα των Καϊμακλίου και Μίας Μιλιάς, αλλά επέμεινε ότι πρέπει επίσης να αντιμετωπιστούν οι δρόμοι που συνδέουν Αθηένου και Αγλαντζιά για να εξασφαλιστούν οι ανάγκες των Ελληνοκυπρίων.
