Η Κύπρος κατέγραψε αύξηση 9,8% στους θανάτους από τροχαία το 2025, αναδεικνύοντας μια ανησυχητική τάση παρά τα μακροπρόθεσμα επιτεύγματά της στην οδική ασφάλεια. Οι πληροφορίες προέρχονται από την 20ή ετήσια Έκθεση Οδικής Ασφάλειας PIN που δημοσίευσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) την Τρίτη.
Θάνατοι από τροχαία: Αντίθετες Στατιστικές
Παρά την πρόσφατη αύξηση στους θανάτους, η Κύπρος έχει σημειώσει σημαντικά βήματα στη μείωση των θανάτων από τροχαία τα τελευταία χρόνια. Η χώρα κατέχει τη 12η μεγαλύτερη μείωση θανάτων από τροχαία μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ27 από το 2019, με μακροπρόθεσμη μείωση 13,5% μεταξύ 2019 και 2025. Την τελευταία δεκαετία, η μείωση ανέρχεται στο 21,1%, ένα αξιοσημείωτο ποσοστό σε σύγκριση με τον μέσο όρο της ΕΕ που είναι 20,2%.
Τρέχουσα Κατάταξη Μεταξύ των Κρατών-Μελών της ΕΕ
Το 2025, η Κύπρος κατατάχθηκε 16η μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ για τους θανάτους από τροχαία ανά κάτοικο, μια μικρή υποχώρηση από την 14η θέση το 2024. Ο δείκτης θανάτων από τροχαία ανά κάτοικο για την Κύπρο καταγράφηκε στο 46, ψηλότερος από τον μέσο όρο της ΕΕ27 που είναι 43. Αυτή η κατάταξη αντανακλά τόσο τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Κύπρος όσο και τις προσπάθειες για βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Βελτιώσεις στους Σοβαρούς Τραυματισμούς
Η έκθεση επίσης επισημαίνει μια θετική τάση στους σοβαρούς τραυματισμούς, με μείωση 29,2% ανάμεσα στο 2015 και το 2025. Αυτό το στατιστικό τοποθετεί την Κύπρο στην έβδομη θέση μεταξύ των 24 κρατών-μελών της ΕΕ που παρείχαν δεδομένα για σοβαρούς τραυματισμούς, υποδεικνύοντας αποτελεσματικά μέτρα που έχουν ληφθεί για την προστασία των χρηστών του δρόμου.
Τάσεις σε επίπεδο ΕΕ
Σε ευρύτερη κλίμακα, η ΕΕ27 κατέγραψε περίπου 19.500 θανάτους από τροχαία το 2025, μαζί με περισσότερους από 100.000 σοβαρούς τραυματισμούς. Αυτό αντιπροσωπεύει μια μικρή μείωση 2,3% σε σύγκριση με το 2024. Από το 2019, η ΕΕ27 έχει επιτύχει μόνο 14,6% μείωση στους θανάτους από τροχαία, υστερώντας έναντι του στόχου μείωσης 31% που έχει τεθεί για το 2030. Ενώ 24 χώρες στο πρόγραμμα PIN έχουν καταγράψει μειώσεις στους θανάτους από τροχαία, επτά κράτη-μέλη είδαν αυξήσεις.
Πιθανές Ζωές που Σώθηκαν
Το ETSC εκτιμά ότι την τελευταία δεκαετία θα μπορούσαν να έχουν σωθεί περισσότερες από 31.000 ζωές σε όλη την ΕΕ27. Ωστόσο, το συμβούλιο σημειώνει ότι αν η πρόοδος είχε ευθυγραμμιστεί με τον στόχο του 2030, επιπλέον 42.900 ζωές θα μπορούσαν δυνητικά να διασωθούν, αντιπροσωπεύοντας μια σημαντική ευκαιρία για κοινωνικά οφέλη.
Αναγνώριση της Δανίας
Η Δανία έλαβε το Βραβείο Οδικής Ασφάλειας PIN 2026, έχοντας επιτύχει μια εντυπωσιακή μείωση 31,7% στους θανάτους από τροχαία από το 2019 έως το 2025. Η χώρα κατατάχθηκε τρίτη στην ΕΕ27 για τους θανάτους από τροχαία ανά κάτοικο το 2025, με δείκτη 23, αποδεικνύοντας αποτελεσματικά μέτρα οδικής ασφάλειας.
Συστάσεις για Βελτίωση
Το ETSC έχει καταγράψει συγκεκριμένες συστάσεις τόσο για τα κράτη-μέλη όσο και για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι κυβερνήσεις καλούνται να υιοθετήσουν την προσέγγιση Ασφαλούς Συστήματος για την οδική ασφάλεια, να ενισχύσουν τις στρατηγικές επιβολής και να εξασφαλίσουν επαρκή δημόσια χρηματοδότηση για πρωτοβουλίες ασφάλειας. Επιπλέον, η έκθεση υποστηρίζει τη γρήγορη συλλογή δεδομένων για βασικούς δείκτες επίδοσης.
Σε ευρύτερο επίπεδο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενθαρρύνεται να εφαρμόσει την προσέγγιση Ασφαλούς Συστήματος σε όλες τις γενικές της διευθύνσεις και να υποστηρίξει τα κράτη-μέλη στην υιοθέτηση ασφαλών ορίων ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων των 30 χλμ/ώρα στους αστικούς δρόμους και 120 χλμ/ώρα στους αυτοκινητόδρομους.
