מות רוכבי האופנוע — שימוש בטלפון נייד התגלה כגורם משמעותי התורם לגידול במספר ההרוגים בכבישים בקפריסין, במיוחד בקרב רוכבי האופנוע. נתונים עדכניים מצביעים על עלייה מדאיגה שנה אחרי שנה במספר ההרוגים בכבישים, כאשר שש-עשרה רוכבי אופנוע איבדו את חייהם השנה, על אף שלושה-עשר נהגי מכוניות שנפטרו במקרים דומים.
נתונים אלה הוצגו השבוע למועצת הבטיחות בדרכים, שם הדגישו גורמים רשמיים את המגמה המדאיגה של הסחת דעת הנהגים, הנגרמת בעיקר משימוש בטלפון נייד. על פי המנהל התעבורתי האריס אבריפידו, מתוך 43 ההרוגים בכבישים שנרשמו השנה, הסחת דעת עקב נהיגה לא קשובה זוהתה כסיבה המרכזית, שנשא באחריות ל-11 מקרי מוות.
שר התחבורה אלכסיס ואפהדס, שכיהן כיושב ראש הפגישה, הביע דאגה עמוקה מהנתונים, ותיאר את המצב כמגפה לאומית. הוא ציין את הקשר הישיר בין ההרוגים האלה לנהיגה מוסחת, ואמר: "אני מפרש זאת באופן אישי כשימוש בטלפון נייד. זה בלתי נתפס."
הדוח גם פירט כי בין הנפגעים היו מספר משמעותי של צעירים, כולל 11 קורבנות בגילאי עד 25, ביניהם שמונה רוכבי אופנוע צעירים. בנוסף, ההרוגים כללו שמונה הולכי רגל ושלושה רוכבי אופניים, מה שמדגים את ההשפעה הנרחבת של סוגיות בטיחות בדרכים.
בדיקה של סיבות היסוד למקרים הטראגיים הללו הראתה כי 19 מקרי מוות היו קשורים לחוסר קשב, שכלל את קורבנות הנהיגה הפזיזה ואת אלה שלא צייתו לתקנות התנועה. גורמים נוספים כללו נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים, שגרמו לחמישה מקרי מוות, ונהיגה במהירות מופרזת, שהייתה אחראית לשני מקרים.
מבחינה גאוגרפית, לימסול רשמה את מספר ההרוגים הגבוה ביותר, עם חמישה-עשר נפגעים. נתון נוקב זה הוביל לקריאות דחופות משרי הממשלה לפעול מיידית לטיפול במשבר בטיחות הכבישים, במיוחד כאשר המגמה הנוכחית מאיימת על היעד השאפתני של הממשלה לצמצום התאונות הקטלניות בכבישים ב-50% עד שנת 2030.
בתגובה לעלייה במספר ההרוגים, הודיע השר ואפהדס על תוכניות לכנס את מועצת הבטיחות בדרכים מוקדם יותר מהמתוכנן, כבר בינואר, כדי לדון וליישם אמצעים מתקנים. שר המשפטים קונסטנטינוס פיטיריס הדגיש דחיפות זו, והתחייב כי יבוצעו התאמות נדרשות במשאבי המשטרה ובטכנולוגיה. הוא גם התייחס לצורך בהצעת חוק לקביעת אפס אלכוהול לנהגים צעירים, מהלך שנועד להגביר את ההגנה על משתמשי הדרך הפגיעים.
כחלק מהמאמצים המתמשכים, המשטרה בוחנת סוגיות לוגיסטיות סביב מצלמות התנועה והשפעתן על שירותי החירום, תוך הבטחת שאמבולנסים לא ייחסמו ברגעים קריטיים. עמדת הממשלה הפעילה מעידה על מחויבות לחיזוק בטיחות הכבישים ולהפחתת המגמה המדאיגה של ההרוגים הנובעת מהסחת דעת הנהג.
