Το έργο ΥΦΑ Βασιλικού έχει δει ανανεωμένη ελπίδα καθώς ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Παπαναστασίου εκφράζει επιφυλακτικό αισιοδοξία για το μέλλον του. Μετά από μια περίοδο καθυστερήσεων, οι νέοι σύμβουλοι της κυβέρνησης πιθανόν να παρέχουν μια οδό προόδου χωρίς να απαιτείται πλήρης επανασχεδιασμός του τερματικού σταθμού.
ΥΦΑ Βασιλικού: Έκθεση Συμβούλων για την Βιωσιμότητα του Έργου
Σε συνέντευξή του στο Stockwatch, ο Παπαναστασίου μοιράστηκε πληροφορίες από τους νέους συμβούλους της κυβέρνησης, Technip Energies. Ο υπουργός υπογράμμισε ότι πιθανόν θα καταλήξουν στο συμπέρασμα πως τα ζητήματα που εντοπίστηκαν στον αρχικό τεχνικό σχεδιασμό που έγινε από το κινεζικό κονσόρτσιουμ, CPP, δεν είναι πολύ σοβαρά. Αυτή η αξιολόγηση θα μπορούσε να επιτρέψει τη συνέχιση του έργου χωρίς να ξεκινήσει από την αρχή.
Ο Παπαναστασίου δήλωσε, «Έχουμε πληροφορίες ότι ο σύμβουλος, Technip Energies, θα καταλήξει στο ότι οι παραλείψεις και τα κενά στον τεχνικό σχεδιασμό που έγινε από το κινεζικό κονσόρτσιουμ δεν είναι πολύ σοβαρά και ως εκ τούτου η ολοκλήρωση του έργου μπορεί να προχωρήσει.» Η έκθεση της Technip αναμένεται να παραδοθεί στην κυβέρνηση μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου, αναλύοντας τα έργα που απομένουν και το κόστος τους.
Πιθανά Χρονοδιαγράμματα και Επόμενα Βήματα
Εάν η έκθεση επιβεβαιώσει ότι οι αποκλίσεις στο έργο είναι διαχειρίσιμες, ο Παπαναστασίου πιστεύει ότι ο τερματικός σταθμός ΥΦΑ μπορεί να ολοκληρωθεί εντός χρονικού πλαισίου 15 μηνών. «Από τη στιγμή που θα πατήσουμε το κουμπί, το έργο θα είναι έτοιμο σε 15 μήνες, δεδομένου ότι το πλοίο Προμηθέας είναι ήδη πιστοποιημένο και μπορεί να λειτουργήσει ως πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επανεριοποίησης», εξήγησε.
Το πλοίο Προμηθέας είναι κρίσιμο για το έργο. Ο Παπαναστασίου σημείωσε ότι η μετατροπή του πλοίου σε FSRU βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση, με αναμενόμενη απόφαση από την ΕΤΥΦΑ, την κρατική εταιρεία υποδομής φυσικού αερίου που εποπτεύει το έργο, σχετικά με την τοποθεσία αγκύρωσης του πλοίου.
Προκλήσεις και Οικονομικές Επιπτώσεις
Ο υπουργός τόνισε ότι αν το έργο πρέπει να επανασχεδιαστεί πλήρως, ο χρόνος ολοκλήρωσης θα επεκταθεί σημαντικά. Σε ένα τέτοιο σενάριο, ο Προμηθέας θα πρέπει να ελλιμενιστεί σε εναλλακτικό λιμάνι εξοπλισμένο για τη μετατροπή ΥΦΑ, με διαθέσιμες επιλογές σε Ελλάδα, Ιταλία και Αίγυπτο.
Η επείγουσα φύση της κατάστασης έχει επιδεινωθεί από απαίτηση των Βρυξελλών προς την Κύπρο να επιστρέψει 67,2 εκατ. ευρώ σε επιχορηγήσεις συνδεόμενες με τον τερματικό σταθμό ΥΦΑ. Αυτή η απαίτηση επιστροφής προέρχεται από παρατυπίες που επισημάνθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με την ανάθεση της σύμβασης στο κινεζικό κονσόρτσιουμ τον Δεκέμβριο του 2019. Τελικά, η σύμβαση εγκαταλείφθηκε τον Ιούλιο 2024 λόγω ασυμβιβάστων διαφορών, αφήνοντας τις κυπριακές αρχές να αναζητούν νέους υπεργολάβους για την ολοκλήρωση των παράκτιων εγκαταστάσεων και της προβλήτας.
Μελλοντικές Προοπτικές για το Έργο ΥΦΑ
Καθώς η κυβέρνηση αναμένει τα ευρήματα της Technip Energies, το μέλλον του έργου ΥΦΑ Βασιλικού είναι αβέβαιο. Η πιθανότητα προόδου χωρίς να απαιτηθεί πλήρης επανασχεδιασμός αποτελεί ανακούφιση για τους αξιωματούχους που αντιμετωπίζουν αυξανόμενη πίεση τόσο από εγχώριους όσο και διεθνείς ενδιαφερόμενους φορείς.
Ενόψει των πρόσφατων εξελίξεων, η προσοχή στρέφεται πλέον στην έγκαιρη παράδοση της έκθεσης του συμβούλου και στις επακόλουθες ενέργειες της κυβέρνησης. Εάν πραγματοποιηθεί το λιγότερο δυσμενές σενάριο, ίσως ανοίξει ο δρόμος για αναζωογόνηση του έργου του τερματικού ΥΦΑ, το οποίο θεωρείται ζωτικής σημασίας για το ενεργειακό μέλλον της Κύπρου.
