Авиакомпании сталкиваются с напряжённостью в цепочках поставок, поскольку Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и Международный технический пул авиакомпаний (IATP) заключили партнёрство для улучшения доступа к запчастям для самолётов. Цель сотрудничества – смягчить текущие проблемы, с которыми сталкиваются авиакомпании, связанные с нехваткой исправных материалов, увеличенными сроками ремонта и растущими затратами на закупку, что затрудняет планирование технического обслуживания и доступность парка.
Решение текущих проблем цепочек поставок
Это соглашение заключено в критический момент, когда авиакомпании испытывают давление с целью обеспечения операционной непрерывности на фоне нестабильной ситуации в цепочках поставок. Стюарт Фокс, директор по полётам и техническим операциям IATA, отметил: «Ограничения в цепочках поставок продолжают создавать операционное и финансовое давление на авиакомпании. Для их решения необходима практическая кооперация в отрасли.»
Объединение опыта для лучшего доступа
Новое сотрудничество нацелено на объединение обширного опыта IATP в области технического пула с передовыми техническими программами и инновационными цифровыми инструментами IATA. Основное внимание будет уделено улучшению доступа к исправным материалам для самолётов, что позволит авиакомпаниям более эффективно обмениваться запчастями, оборудованием и возможностями технического обслуживания.
Одной из важных инициатив является MRO SmartHub — платформа, разработанная для повышения видимости и оценки доступных запчастей для самолётов. Предоставляя авиакомпаниям более чёткую информацию о наличии исправных материалов на рынке, MRO SmartHub способствует более эффективному планированию и стратегиям закупок материалов.
Усиление моделей технического пула
Джорджио Пьетра, генеральный директор IATP, подчеркнул возросшую важность технического пула в эти сложные времена. Он отметил: «Десятилетиями IATP позволяет авиакомпаниям делиться критически важными техническими ресурсами через пул. Актуальность модели пула IATP особенно очевидна в нынешней критической ситуации.» Это партнёрство признаёт, что как пул, так и цифровая видимость материалов — важные инструменты, которые помогают авиакомпаниям поддерживать работу в условиях продолжающихся нарушений.
Укрепление стандартов безопасности и качества
В дополнение к улучшению доступа к запчастям IATA и IATP планируют расширить обмен техническим опытом и лучшими практиками в области технических операций, безопасности и обеспечения качества. Это будет осуществляться через существующие программы и руководящие материалы IATA, такие как Программа операционного аудита безопасности IATA (IOSA) и сообщество IATA Safety Connect.
Кроме того, IATA предоставит основные функции MRO SmartHub бесплатно авиакомпаниям в рамках программы участия в обмене данными. Изначально эта инициатива будет нацелена на авиакомпании, отвечающие критериям, из участвующих ассоциаций, включая IATA, IATP и ALTA, с возможным расширением в будущем.
Содействие эффективному управлению материалами
Фокс подчеркнул необходимость повышения прозрачности доступных материалов для самолётов: «Более широкий доступ к MRO SmartHub поможет авиакомпаниям эффективнее выявлять исправные запчасти, поддерживать лучшее управление материалами и дополнять существующие отраслевые программы пула.»
С момента запуска в 2019 году MRO SmartHub был усовершенствован для предоставления углубленной аналитики по доступности материалов, паттернам использования и нехваткам запчастей. Он помогает авиакомпаниям выявлять подтверждённые исправные запасы от аккредитованных поставщиков, что упрощает планирование и процессы закупок материалов.
Создание более устойчивого аэрокосмического сектора
По мере развития партнёрства ожидается, что более широкое использование платформы MRO SmartHub повысит участие в программах пула IATP. Это особенно полезно для авиакомпаний, стремящихся получить доступ к общим запчастям и поддержке в периоды сбоев в цепочках поставок.
Модель пула IATP уже доказала свою эффективность, позволяя авиакомпаниям делиться критически важными ресурсами, такими как запчасти для самолётов и услуги технического обслуживания. Сеть предоставляет участникам доступ к более чем 6600 запчастям в 350 пунктах, поддержку линии технического обслуживания в более чем 900 местах и всемирное покрытие по восстановлению самолётов.
Обеспечение операционной непрерывности
Эссам Ханафи, председатель и хранитель IATP, прокомментировал преимущества этого сотрудничества: «Эти возможности помогают авиакомпаниям обеспечивать доступность парка, снижать затраты и поддерживать операционную непрерывность в всё более сложных условиях работы.» Ожидается, что совместные усилия IATA и IATP предоставят авиакомпаниям необходимые инструменты для навигации в сложной и меняющейся отраслевой среде.
