Το έργο ανάπτυξης του Ακάμα προγραμματίζεται να ξεκινήσει εκ νέου το 2026 με αναθεωρημένο σχέδιο που δίνει προτεραιότητα στη διατήρηση του περιβάλλοντος και περιορίζει τη δραστηριότητα των ανθρώπων. Μετά τις αποφάσεις του Υπουργικού Συμβουλίου και την Έκθεση Συμμόρφωσης της Περιβαλλοντικής Αρχής που εκδόθηκε τον Αύγουστο του 2025, η νέα προσέγγιση μειώνει σημαντικά τα πλάτη των δρόμων, περιορίζει τον αριθμό των κέντρων επισκεπτών και εισάγει για πρώτη φορά έναν προστατευόμενο φυσικό καταφύγιο.
Ακάμας: Αναθεωρημένα Σχέδια Ανάπτυξης με Έμφαση στη Βιωσιμότητα
Η επικαιροποιημένη στρατηγική στοχεύει στη μείωση της ανθρώπινης παρέμβασης στη χερσόνησο του Ακάμα. Αυτό περιλαμβάνει δέσμευση για ελάττωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εργασιών ανάπτυξης. Δεκαέξι δασοφύλακες υπηρετούν από τις 11 Μαΐου 2026 και βρίσκονται σε εκπαιδευτική διαδικασία για την αποτελεσματική διαχείριση και προστασία της περιοχής.
Σταδιακή Προσέγγιση στην Ανάπτυξη των Δρόμων
Το πρόγραμμα βελτίωσης των δρόμων διαιρείται σε τρεις φάσεις που καλύπτουν συνολικά περίπου 51 χιλιόμετρα. Κάθε φάση στοχεύει στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας ενώ διατηρεί το φυσικό χαρακτήρα του τοπίου.
- Φάση Α: Αυτή η φάση περιλαμβάνει περίπου 9,9 χιλιόμετρα υπαρχόντων δρόμων στις περιοχές Ασπρος Ποταμός–Τοξέφτρα–Λάρα και Τοξέφτρα–Αβακας, συμπεριλαμβανομένου του περιφερειακού δρόμου της Λάρας. Η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2026 με στόχο ολοκλήρωση πριν το τέλος του 2027.
- Φάση Β: Καλύπτοντας περίπου 25,9 χιλιόμετρα υπαρχόντων δασικών δρόμων, αυτή η φάση περιλαμβάνει διαδρομές όπως Λάρα–Κουντούνας και Ασπρος Ποταμός–Μουνδικο. Η έμφαση παραμένει στην ασφαλή πρόσβαση, την προστασία από πυρκαγιές και τη διαχείριση του δάσους, διατηρώντας τη φυσική ομορφιά της περιοχής. Οι μελέτες προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2026.
- Φάση Γ: Αυτή η φάση περιλαμβάνει περίπου 25,7 χιλιόμετρα δρόμων εντός του πυρήνα του κρατικού δάσους και θα υλοποιηθεί παράλληλα με τη Φάση Β. Η Περιβαλλοντική Αρχή έδωσε έγκριση για το τμήμα Λουτρά Αφροδίτης–Φόντανα Αμόροζα τον Απρίλιο του 2026, με εργασίες διεύρυνσης 430 μέτρων σε 13 σημεία.
Μείωση της Υποδομής για Επισκέπτες
Το αρχικό σχέδιο του 2021 πρότεινε 14 κέντρα πληροφόρησης και αναψυχής που θα επηρέαζαν σημαντικά μεγάλες εκτάσεις γης. Το αναθεωρημένο σχέδιο περιορίζει αυτά σε οκτώ, με διαγωνισμό για επανασχεδιασμό αναμενόμενο το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Ο ευαίσθητος χώρος της Λάρας Νότιας θα διαθέτει πλέον μικρότερου μεγέθους σχεδιασμό αντί της εκτεταμένης υποδομής που αρχικά προτάθηκε.
Νέες Περιβαλλοντικές Εκτιμήσεις
Ο αρχικός σχεδιασμός των δρόμων συμμορφωνόταν με τα πρότυπα αστικών δρόμων, οδηγώντας σε σημαντική ορατή παρέμβαση στο φυσικό τοπίο. Το αναθεωρημένο σχέδιο υιοθετεί σταδιακή προσέγγιση με μικρότερα εγκάρσια τμήματα για τον περιορισμό αυτού του αντίκτυπου. Διενεργείται πλήρης επανεκτίμηση του τμήματος δρόμου Αυκάς–Λιπάτι για να εξασφαλιστεί η ελάχιστη διατάραξη του υφιστάμενου τοπίου.
Ειδικοί στην κατασκευή δασικών δρόμων έχουν επισήμως εμπλακεί, κάτι που δεν περιλαμβανόταν στο προηγούμενο σχέδιο. Οι κανόνες λειτουργίας για το Εθνικό Δασικό Πάρκο Ακάμα, που συντάχθηκαν αρχικά τον Σεπτέμβριο του 2021, θα ενημερωθούν ώστε να ευθυγραμμιστούν με το νέο πλαίσιο, με ολοκλήρωση που αναμένεται γύρω στο 2027 μετά τη Φάση Α.
Σχεδιασμός Καινοτόμων Μεταφορικών Λύσεων
Επιπλέον, σχεδιάζεται διαγωνισμός για υπηρεσία μεταφοράς επισκεπτών με οχήματα του πάρκου κατά τις περιόδους αιχμής από Μάιο έως Οκτώβριο, που θα ξεκινήσει μετά το 2027. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στη διευκόλυνση της πρόσβασης ενώ μειώνει τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο της επισκεψιμότητας.
Καθιέρωση Προστατευόμενου Φυσικού Καταφυγίου
Σε σημαντική απόκλιση από το σχέδιο του 2021, η αναθεωρημένη στρατηγική προτείνει την οριοθέτηση τμήματος του κρατικού δάσους του Ακάμα ως Φυσικό Καταφύγιο για πρώτη φορά. Αυτή η προστατευόμενη ζώνη θα καλύπτει 741,13 εκτάρια, που αντιπροσωπεύουν το 12,7% του δάσους, όπου όλες οι ανθρώπινες δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένου του κυνηγιού, θα απαγορεύονται. Σχεδιάζονται επίσης μικρο-καταφύγια για περαιτέρω ενίσχυση των προσπαθειών διατήρησης.
Η πρόταση για αυτή την προστατευόμενη περιοχή θα υποβληθεί στο Υπουργικό Συμβούλιο το τέταρτο τρίμηνο του 2026, μετά από γνώμη του Δασονομικού Συμβουλευτικού Οργάνου. Η εισαγωγή τέτοιων προστατευόμενων ζωνών υπογραμμίζει την αυξανόμενη αναγνώριση της ανάγκης για ισορροπία μεταξύ ανάπτυξης και περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Προοπτικές για την Υλοποίηση
Το έργο ανάπτυξης του Ακάμα αντιπροσωπεύει μια προσεκτική αλλά προοδευτική προσέγγιση για την ενσωμάτωση υποδομών με την οικολογική διατήρηση. Καθώς η κατασκευή της πρώτης φάσης του οδικού δικτύου πλησιάζει στα τέλη του 2026, οι ενδιαφερόμενοι είναι αισιόδοξοι για την επίτευξη βιώσιμης ισορροπίας που δίνει προτεραιότητα τόσο στην πρόσβαση των επισκεπτών όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος.
Με τις αναθεωρήσεις που έγιναν στο αρχικό σχέδιο, το έργο του Ακάμα αντικατοπτρίζει τη δέσμευση για διατήρηση ενός από τα πιο αγαπημένα φυσικά τοπία της Κύπρου, προσφέροντας παράλληλα αναγκαίες βελτιώσεις υποδομών.
