דלק האיחוד האירופי — שיחות בנושא אנרגיה המתמקדות בביטחון דלק האיחוד האירופי ובחוסן האספקה היו במרכז הדיונים שנערכו בניקוסיה ביום רביעי, שם נפגשו שרי התחבורה האירופיים ופונקציונרים כדי לטפל בנושאים דחופים הנוגעים לזמינות דלק סילוני וללחצים על אספקת הנפט. נציב התחבורה בני קיימא של אירופה, אפוסטולוס ציציקוסטס, הדגיש את מחויבות האיחוד האירופי להבטיח את שרשרת האספקה ולחקור מקורות דלק חלופיים.
- "הדרך היחידה להתמודדות עם הכאוס היא דיפלומטיה," אמר, וחזר והדגיש את הצורך שהאיחוד האירופי יאיץ את מעברו לדלקים חלופיים ויחזק את העצמאות האנרגטית שלו.
במהלך הפגישה, ציציקוסטס הצהיר, "אנו גם פועלים להבטיח דרכי אספקה חלופיות לאירופה, כולל ייבוא דלק סילוני מארצות הברית של אמריקה." הוא ציין כי ניתן להשתמש במלאי חירום אך רק אם הדבר הכרחי לחלוטין. הנציב קישר את לחצי האספקה הנוכחיים לאי היציבות המתמשכת במזרח התיכון, והבליט במיוחד את ההפרעות המשפיעות על נתיבי השיט העולמיים החשובים, כמו מצרי הורמוז.
"החסימה המתמשכת של המעבר דרך מצרי הורמוז משפיעה על כל אמצעי התחבורה בכל מדינה חברה," הזהיר ציציקוסטס. הוא הזהיר שההשלכות של אי שיקום חופש הניווט יהיו "הרסניות, לא רק לאירופה, אלא גם לשאר העולם."
לחיזוק חוסן התחבורה, האיחוד האירופי מכין הנחיות על אמצעים שונים, כולל הפעלת נמלי תעופה, כללי העברת דלק והתחייבויות שירות ציבורי. ציציקוסטס הזכיר שיתכן ויידרשו התאמות רגולטוריות זמניות אם התנאים יחמירו עוד. הוא גם הצביע על תוכנית 'האיץ אירופה', שמטרתה להקים תצפית דלק חדשה לניטור רמות האספקה והמלאי בקרב מדינות החברות.
"הדרך היחידה להתמודדות עם הכאוס היא דיפלומטיה," אמר, וחזר והדגיש את הצורך שהאיחוד האירופי יאיץ את מעברו לדלקים חלופיים ויחזק את העצמאות האנרגטית שלו.
בהקשר לשיחות אלו, שר התחבורה של קפריסין, אלכסיס ואפיאדס, הדגיש את תרומת האי לאיסוף נתונים על פעילות הדלק כחלק ממאמצי התיאום של האיחוד האירופי. "אנו מתעדים את כל הפעילויות הקשורות לצריכת דלק," הסביר, והוסיף כי מידע זה יסייע בהבנת דפוסי השימוש ובאמצעי תגובה אפשריים across המדינות החברות.
ואפיאדס הרגיע את המשתתפים שאין כיום מחסור בדלק אך הדגיש את החשיבות שבהיערכות למצבים המתפתחים. "מה שאנחנו באמת מאמינים שצריך לעשות הוא להיות מוכנים להתמודד עם המצב אם יקרה," אמר. הוא ציין שכ-14 מיליון חביות נפט עוברות דרך מצרי הורמוז, אך הדגיש שאירופה אינה תלויה בנתיב זה כמו אזורים אחרים.
המוקד ברמה האירופית הוא חיזוק תשתיות התחבורה ומנגנוני התיאום כדי לוודא שהשוק היחיד יישאר שלם בעת משברים. ואפיאדס הצהיר כי תשתיות התחבורה קיבלו חשיבות אסטרטגית, ואמר, "תשתיות תחבורה אינן ניטרליות עוד, אלא אבן יסוד לביטחונה, לחוסנה ולריבונותה של אירופה." הוא הדגיש שההחלטות שיתקבלו היום יקבעו את יכולתה של אירופה לפעול בנחישות ובאופן עצמאי בזמן משבר.
השרים הכירו בלחצים משמעותיים על מערכות התחבורה ברחבי האיחוד האירופי, במיוחד בתעופה, תחבורה ימית ותחבורה בכביש. הם הביעו מחדש את הצורך בתיאום ברמה אירופית לשמירה על יציבות האספקה, תוך איזון בין תגובות מידיות לבין יעדי הפחתת הפחמן לטווח ארוך. ואפיאדס בירך על יוזמת האיחוד האירופי AccelerateEU, וכינה אותה חלק חיוני במאמצים לתמיכה בחוסן ובמעבר בתחום התחבורה.
