קפריסין רשמה עלייה של 9.8% בתאונות דרכים קטלניות בשנת 2025, מה שמדגיש מגמה מדאיגה לעומת הישגיה ארוכי הטווח בבטיחות בדרכים. המידע מגיע מדו"ח PIN לבטיחות בדרכים ה-20 שיוצא לאור על ידי המועצה האירופית לבטיחות בתחבורה (ETSC) ביום שלישי.
תאונות דרכים קטלניות: נתונים מנוגדים
למרות העלייה האחרונה בתמותה, קפריסין השיגה התקדמות משמעותית בהפחתת מקרי המוות בתאונות דרכים בשלוש השנים האחרונות. המדינה הגיעה להורדה ה-12 בגודלה במקרי מוות בכבישים ברחבי האיחוד האירופי מתוך 27 מאז 2019, עם ירידה ארוכת טווח של 13.5% בין 2019 ל-2025. בעשור האחרון, הירידה עומדת על 21.1%, נתון בולט בהשוואה לממוצע האיחוד של 20.2%.
מעמד נוכחי בין מדינות האיחוד האירופי
ב-2025, קפריסין דורגה במקום ה-16 בין מדינות האיחוד האירופי לפי מקרי מוות בכבישים לנפש, ירידה קלה לעומת המקום ה-14 ב-2024. מדד מקרי המוות לנפש בקפריסין עמד על 46, גבוה מהממוצע של האיחוד שחושב כ-43. דירוג זה משקף הן את האתגרים העומדים בפני קפריסין והן את מאמציה לשפר את הבטיחות בדרכים.
שיפורים בפציעות חמורות
הדו"ח הצביע גם על מגמה חיובית בפציעות חמורות, עם הפחתה של 29.2% בין השנים 2015 ל-2025. סטטיסטיקה זו ממקמת את קפריסין במקום השביעי בין 24 המדינות החברות באיחוד שסיפקו נתונים על פציעות חמורות, ומדגימה צעדים אפקטיביים שננקטו להגנת משתמשי הדרך.
מגמות ברחבי האיחוד
ברמה הרחבה יותר, האיחוד האירופי (27 מדינות) דיווח על כ-19,500 מקרי מוות בכבישים בשנת 2025, לצד למעלה מ-100,000 פציעות חמורות. מדובר בירידה מתונה של 2.3% לעומת 2024. מאז 2019, האיחוד הצליח להפחית מקרי מוות ב-14.6% בלבד, פחות מהמטרה של הפחתה בשיעור 31% שקבעה לשנת 2030. בעוד ש-24 מדינות בתכנית PIN רשמו ירידות בתמותה, שבע מדינות חוו עליות.
חיים פוטנציאליים שנצלו
מועצת ה-ETSC מעריכה שבמהלך העשור האחרון יכלו להינצל יותר מ-31,000 חיים ברחבי האיחוד האירופי (27 מדינות). עם זאת, המועצה מציינת כי אם ההתקדמות הייתה מתיישרת עם יעד 2030, יכלו להתווסף עוד כ-42,900 חיים שניתן היה להציל, מה שמייצג הזדמנות משמעותית לתועלות חברתיות.
הכרה של דנמרק
דנמרק קיבלה את פרס PIN לבטיחות בדרכים לשנת 2026, לאחר שהשיגה הפחתה מרשימה של 31.7% במקרי מוות בכבישים בין השנים 2019 ל-2025. המדינה דורגה שלישית באיחוד האירופי לפי מקרי מוות לנפש בשנת 2025, עם מדד של 23, מה שמדגים אמצעים אפקטיביים לבטיחות בדרכים.
המלצות לשיפור
ה-ETSC הציגה המלצות ספציפיות למדינות החברות ולנציבות האירופית. הממשלות מתבקשות לאמץ גישת מערכת בטוחה לבטיחות בדרכים, לחזק את אסטרטגיות האכיפה ולהבטיח מימון ציבורי מספק ליוזמות בטיחות. בנוסף, הדו"ח מציע לאסוף במהירות נתונים על מדדי ביצוע מרכזיים.
ברמה הרחבה יותר, הנציבות האירופית מתבקשת ליישם את גישת המערכת הבטוחה בכל המנכ״ליות שלה ולתמוך במדינות החברות באימוץ מגבלות מהירות בטוחות, כולל 30 קמ"ש בדרכים עירוניות ו-120 קמ"ש בכבישים בין-עירוניים.
